11月2日，首架武漢造通用航空飛機卓爾領(lǐng)航者SL600正式下線，標志著我市在飛機整機制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破，并拉開武漢航空制造這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展序幕。該機型最高航速每小時265km，航程可達1600km，最高飛行高度為4000米，起降距離為100米至200米，主要用于飛行培訓、休閑娛樂飛行、短途旅行、觀光旅游等。

卓爾新能源飛機即將首飛

11月10日，中國、捷克兩國在北京簽訂了《輕型飛機生產(chǎn)許可雙邊協(xié)定》。卓爾航空工業(yè)作為捷克航空產(chǎn)業(yè)的重要合作伙伴，積極推動了協(xié)定的達成。

《輕型飛機生產(chǎn)許可雙邊協(xié)定》協(xié)定的簽署，進一步拓展深化了"一帶一路"倡議框架下中捷兩國在通用航空領(lǐng)域的合作，也標志著擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的卓爾領(lǐng)航者飛機的完整生產(chǎn)制造鏈條可以正式落地武漢。

11月20日，長江日報記者在卓爾航空工業(yè)武漢基地看到，各類工人都在緊張忙碌，有幾架不同顏色的飛機已經(jīng)組裝完畢。

記者在飛機組裝現(xiàn)場看到，乘坐中歐班列抵達武漢的飛機零部件近萬個，每個零部件都要在規(guī)定的型架上作業(yè)，卓爾捷克公司派來的工程師們一邊拿著圖紙，一邊對著電腦現(xiàn)場操作。工程師們介紹，一架飛機組裝需要1個多月，組裝完成下線后，飛機可以進入市場賣到用戶手中。

據(jù)了解，除首款卓爾領(lǐng)航者SL600機型外，卓爾航空工業(yè)武漢基地近期還將推出領(lǐng)航者SL400和全復合材料飛機領(lǐng)航者GP One等多種型號的輕型飛機，其中一款新能源飛機也即將首飛。

卓爾航空工業(yè)負責人介紹，卓爾航空工業(yè)武漢基地還生產(chǎn)工業(yè)級無人機和飛行模擬器。同時正在研發(fā)4座、6座、9座及混合動力飛機、輕型直升機。同時，公司希望通過5年至10年努力，吸引一批通用航空零部件生產(chǎn)基地落戶武漢，培育出中國最大的輕型飛機研發(fā)和制造基地。

卓爾航空科技館近日來也接待不少觀眾，該科技館是湖北省目前唯一的一家展示航空產(chǎn)業(yè)實踐成果的科技館，主要包括主展廳、時光隧道、模擬機體驗區(qū)等功能區(qū)域，它將向觀眾展示世界和中國航空工業(yè)發(fā)展歷程，以及卓爾航空工業(yè)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的藍圖和實踐。

多位客商有購買首架飛機意向

卓爾航空工業(yè)(武漢)有限公司負責人告訴記者，自從首架卓爾領(lǐng)航者SL600下線亮相首屆世界飛行者大會，他們先后接到很多電話，有多位客商有購買首架飛機的意向。

據(jù)了解，自從2013年，卓爾就開始布局航空產(chǎn)業(yè)，2016年9月，卓爾航空擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的涵道風扇推進工業(yè)級工人機研發(fā)成功。

今年5月，卓爾航空成功并購捷克領(lǐng)航者飛機公司等三家歐洲知名通用航空制造公司，掌握了國際最先進的輕型飛機制造技術(shù)，為卓爾航空國際化布局落下重要一子。

2017年11月2日，由卓爾航空工業(yè)武漢基地生產(chǎn)的首架卓爾領(lǐng)航者SL600 飛機順利下線，這是第一架"武漢制造"的飛機。

SL600是一款單發(fā)、雙座、下單翼、全金屬結(jié)構(gòu)的輕型飛機，采用全數(shù)字化設(shè)計與制造技術(shù)生產(chǎn)，是世界上技術(shù)最領(lǐng)先的輕型機型之一，該機可使用歐標車用95號汽油，百公里油耗僅8升，最高航速265km/h，航程可達1600km，最高飛行高度為4000米。該機主要用于飛行培訓、短途旅行、觀光旅游等。

11月7日，在首屆世界飛行者大會上，剛剛下線的卓爾領(lǐng)航者飛機亮相飛行者大會，由資深特技飛行員、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會技術(shù)總監(jiān)侯珉駕駛，受到了多家中外客商的青睞，目前已有多位客商表達了購買意向。

卓爾將建中小型通航機場

11月20日，卓爾控股相關(guān)負責人告訴記者，卓爾正計劃在省內(nèi)重要旅游目的地興建中小型通航機場，建立省內(nèi)通航航線體系，構(gòu)建精彩紛呈的航旅生活圈。短期內(nèi)，人們乘坐卓爾飛機到省內(nèi)旅游、體驗飛行樂趣將成為現(xiàn)實。飛行旅游，將成為卓爾倡導美好新生活方式的重要組成部分。"比如上午在卓爾小鎮(zhèn)吃飯，下午就坐輕型機直接到宜昌長陽卓爾國際旅游度假村，一個多小時，很便捷"，該負責人告訴記者。

據(jù)介紹，公司將以此為起點，形成集飛機研發(fā)、制造、培訓、飛行俱樂部等協(xié)同發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè)集群，形成完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，讓航空文化在中國蔚然興起，讓更多人體驗飛翔的樂趣。

省國防科工辦副主任袁善謀表示，卓爾飛機下線以及批量生產(chǎn)，意味著湖北在通用航空整機制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破，在高端航空裝備制造業(yè)有了新的生力軍，將對推動湖北搶占通用航空萬億市場發(fā)揮重要作用。

漢產(chǎn)通航飛機下線，湖北最大的通用機場--漢南機場通航，隨州厲山機場擴建、世界飛行者大會在漢舉辦………

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從通用飛機制造、維修到機場建設(shè)、服務(wù)運營，湖北正加速打造通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈，搶占萬億級市場規(guī)模的"風口"。

袁善謀表示，湖北的通用飛機制造、零部件生產(chǎn)、維修等企業(yè)共計10多家，如中國特種飛行器研究所、聯(lián)邦航太(荊門)通用航空制造有限公司、襄陽宏偉航空器有限公司等，其研發(fā)和制造能力在全國屬于中等水平。卓爾航空工業(yè)引進捷克技術(shù)，在漢量產(chǎn)通用飛機，有望吸引更多研發(fā)及零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶，提升湖北通用航空產(chǎn)業(yè)整體水平。

省發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，湖北在武漢、隨州、荊門、仙桃、沙市等地開通5個通用機場。正在申報、在建的通用機場超過10個，包括麻城、紅安、咸寧、蔡甸等多個地區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全省要建成通用機場20個，每個地級以上城市擁有1個以上運輸機場或一類通用機場，到2030年，大部分縣市擁有通用機場。

據(jù)預測，到2020年，全省航空旅游將達500萬人次。

(新媒體責編：news1166)