據(jù)美國《世界日報》報道，美國聯(lián)合航空班機乘客杜戴維(David Dao，音譯)遭強行拖下飛機事件，無疑是2017年航空界的頭條新聞之一，尤其事件中有同機乘客錄下事件過程并公開，也使飛機上是否能使用手機錄像成為爭議話題。年底旅游旺季來臨，負責該案的芝加哥律師狄梅崔歐(Thomas Demetrio)提醒，“乘客如被告知不能使用手機，無論在機上或機場都應(yīng)遵循指示。”

機場乘客。(美國《世界日報》特派員黃惠玲╱攝影)

杜戴維事件后，美國航空公司(American Airlines)今年5月曾內(nèi)部“通知”，明列“旅客在機上或機場時，不能拍攝影片”，不過這項內(nèi)部規(guī)則，雖然沒有任何法律阻止施行，但執(zhí)法部門也不會要求刪除已經(jīng)拍攝的照片或視頻。

此外，聯(lián)邦運輸部也將規(guī)定明確化，包括“不得將乘客留置在抵達的飛機上超過三小時”;“在乘客非志愿更換班機前，應(yīng)先詢問是否有人在有償?shù)那闆r下志愿換機”;“換機志愿者不足時，航空公司必須建立挑選標準。”

德堡大學(xué)交通運輸教授施蔚特曼(Joe Schweiterman)說，航空公司因杜戴維事件，已經(jīng)認識到乘客登機后，要讓他們換機是很困難的事，因此建議最好盡早登機。

在拍攝規(guī)定上，西南航空目前要求乘客拍攝航空公司員工時，必須先行詢問。聯(lián)合航空也規(guī)定，拍攝乘客、航班員工前，如未征得同意不許拍攝。

狄梅崔歐說，一般規(guī)定乘客只有在符合“安全”情況下才能用手機。而在允許使用手機時，如果有航空公司或相關(guān)人員“告知”勿使用手機，則要依照指示停用。

據(jù)報道，今年4月9日，因航空公司4名機組人員需要乘機，飛機超員，在沒有乘客志愿主動下機的情況下，美國聯(lián)合航空公司機場安保強行將一名乘客從座椅上拉下并在過道上拖拽，該事件引發(fā)輿論高度關(guān)注。

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