今年5月，2019年世界港口大會(huì)正式落戶廣州;9月，廣州接棒2018年世界航線發(fā)展大會(huì);同樣是在9月，廣東省委常委會(huì)議審議并原則通過(guò)《廣深科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃》，廣州、深圳、東莞合力打造“中國(guó)硅谷”……

近年來(lái)，廣州提出建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市的發(fā)展戰(zhàn)略，著力建設(shè)國(guó)際航運(yùn)、航空、科技創(chuàng)新三大戰(zhàn)略樞紐，提升國(guó)家中心城市職能和城市國(guó)際化水平。

如今，在廣州南部，一個(gè)世界級(jí)大港正在崛起;在廣州北部，一個(gè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)正在騰飛;在廣深科技創(chuàng)新走廊上，“中國(guó)硅谷”正在迅速成長(zhǎng)……

全球第六大港，增幅位居世界前列

作為海上絲綢之路的發(fā)祥地之一，2000多年來(lái)，廣州城以港興、港以城旺，是中國(guó)唯一從未關(guān)閉過(guò)的對(duì)外通商口岸，一直發(fā)揮著其在物流、經(jīng)貿(mào)等方面的集聚輻射能力。

近幾年，廣州港的生產(chǎn)逆勢(shì)上揚(yáng)，增幅位居世界港口前列。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，居國(guó)內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位;完成集裝箱吞吐量1886萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.0%，居國(guó)內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第七位，集裝箱吞吐量增幅居全球主要港口前列。

在貨運(yùn)之外，廣州港國(guó)際郵輪旅游2016年初正式開通，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計(jì)完成郵輪旅客運(yùn)輸32.6萬(wàn)人次，郵輪旅客規(guī)模躍居全國(guó)第三位。

今天的廣州港已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來(lái)，開通了近200條內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，覆蓋世界各大洲的主要港口。

按照相關(guān)規(guī)劃，到2020年，廣州港貨物吞吐量將達(dá)到6億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到2500萬(wàn)標(biāo)箱，力爭(zhēng)在全球航運(yùn)中心評(píng)價(jià)體系中進(jìn)入前10位;到2030年，基本建成具有亞太地區(qū)航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。

搭建『空中絲路』，發(fā)展空港產(chǎn)業(yè)集群

作為全國(guó)三大國(guó)際航空樞紐之一，每天，無(wú)數(shù)來(lái)自全世界的“銀燕”在廣州起降，把旅客送到四面八方;來(lái)自全國(guó)各地的貨物在此聚集，又分送到世界各地。

2016年，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量5968萬(wàn)人次，貨郵吞吐量163.8萬(wàn)噸，均位居國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)前列。白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)2016年的客運(yùn)量和貨運(yùn)量在世界機(jī)場(chǎng)中排名也升至第15位和第18位。

截至2017年6月，白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球219個(gè)航點(diǎn)，其中國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)86個(gè)。截至今年6月底，有77家航空公司在白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，其中外航和地區(qū)公司50家。

如今，白云機(jī)場(chǎng)還形成了以白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)、聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、空港國(guó)際物流園等園區(qū)和順豐速運(yùn)、DHL、中遠(yuǎn)、中外運(yùn)等企業(yè)為核心的航空物流產(chǎn)業(yè)集群，以廣州飛機(jī)維修有限公司、新科宇航為核心的航空維修產(chǎn)業(yè)集群以及飛機(jī)租賃、航材貿(mào)易、跨境電商、臨空展貿(mào)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速發(fā)展。

廣州市政府此前公布的“國(guó)際航空樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃”顯示，到2019年，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)7200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)230萬(wàn)噸，國(guó)際旅客比例和中轉(zhuǎn)旅客比例分別達(dá)到24%和18%。

同時(shí)廣州將搭建以廣州為起點(diǎn)的“空中絲路”，與國(guó)內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”;同時(shí)大力發(fā)展中遠(yuǎn)程國(guó)際航線和洲際航線，增設(shè)國(guó)際直飛航線，與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。

實(shí)施『IAB』計(jì)劃，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換

近年來(lái)，廣州積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，著力建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新中心城市和國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐，推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化。

2016年，廣州高新技術(shù)企業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年凈增2820家，達(dá)到4740家，增速居全國(guó)副省級(jí)以上城市之首，凈增量居全國(guó)各大城市第二。同時(shí)，億航智能、芬尼克茲、巨杉數(shù)據(jù)等一大批模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新的創(chuàng)新型企業(yè)快速成長(zhǎng)，入選中國(guó)最佳創(chuàng)新公司50強(qiáng)企業(yè)數(shù)量連續(xù)三年居全國(guó)各大城市前三。

今年3月，廣州市發(fā)布了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖：通過(guò)實(shí)施“IAB”計(jì)劃，即發(fā)展新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造若干個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

目前“IAB”計(jì)劃集聚效應(yīng)明顯，今年以來(lái)，富士康10.5代8K顯示器全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、思科工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智慧城、GE生物產(chǎn)業(yè)園等紛紛落戶并動(dòng)工。來(lái)自廣州商務(wù)委的數(shù)據(jù)顯示，僅今年上半年，廣州已有24個(gè)“IAB”產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶落地，合計(jì)投資總額近1000億元人民幣。

在川流不息的廣深高速交通通道上，目前還正在孕育著一個(gè)世界級(jí)的創(chuàng)新區(qū)——“廣深科技創(chuàng)新走廊”。今年9月22日，廣東省委常委會(huì)議審議并原則通過(guò)了《廣深科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃》，按照規(guī)劃，將發(fā)揮好深圳、廣州龍頭帶動(dòng)作用，沿廣深軸線形成高度發(fā)達(dá)的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)帶，輻射帶動(dòng)全省創(chuàng)新發(fā)展。

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