赴越南旅客高速增長中國旅客貢獻(xiàn)多

2017年中國(大陸)赴越南旅客人數(shù)快速增長，全年達(dá)到400.83萬人次，同比增長48.6%。越南已成為中國第四大出境目的國家。從月度數(shù)據(jù)觀察，2017年多個(gè)月份中國赴越南人數(shù)超過30萬人次，部分月份同比增速超過50%。

2017年入境越南外國旅客總規(guī)模超過1292萬人次，同比2016年增長29.1%。中國(大陸)持續(xù)保持越南第一大入境客源國地位。韓國入境越南旅客規(guī)模首度超過200萬人次，且以56.4%的同比增速成為入境越南增長最快的國家。從全球各區(qū)域入境越南的旅客規(guī)模角度觀察，亞洲國家入境越南976.27萬人次，同比增長34.4%。歐洲國家入境越南188.57萬人次，同比增長16.6%。北美國家入境越南81.7萬人次，同比增長11.1%。

2017年從外國旅客入境越南的方式角度觀察，航空入境越南仍是多數(shù)旅客入境越南的首選。航空入境越南1091萬人次，同比增長32.1%。海陸入境越南25.9萬人次，同比減少9.9%。陸路入境越南175萬人次，同比增長19.5%。

芽莊、峴港是中國旅客首選赴越城市

在越南的主要城市中，2017年約有630萬國際旅客到訪胡志明，較2016年增加100多萬。約有500萬旅客到訪河內(nèi)。此外，根據(jù)芽莊旅游部門的信息顯示，2017年前11個(gè)月，中國旅客到訪芽莊超過110萬人次，同比增長230%。同期外國旅客到訪芽莊總計(jì)超過180萬人次，同比增長170%。峴港旅游部門曾在2017年10月表示2017年全年到訪峴港的旅客預(yù)計(jì)較2016年增長26%。僅1-9月韓國旅客到訪峴港68萬人次，日本旅客到訪峴港28萬人次。

攜程的數(shù)據(jù)顯示：上海、成都、北京、武漢、杭州、南寧、天津、長沙、南京、廣州是國內(nèi)赴越南旅游人次最多的出發(fā)城市。二三線城市前往越南旅游的熱情超一線城市。

從攜程跟團(tuán)自由行產(chǎn)品預(yù)訂情況，芽莊、峴港、胡志明市、河內(nèi)、下龍灣、富國島是最熱門的旅游城市。2015年前還不為中國旅客熟知的目的地芽莊一躍成為赴越南旅游第一大目的地，2016年同比增長超600%，2017年同比增長也超過50%，幾乎有5成游客去越南會(huì)去芽莊。

攜程的數(shù)據(jù)顯示，前往越南旅游自由行的比例已經(jīng)達(dá)到5成以上，在芽莊峴港等海島，8成游客選擇自由行。

赴越航班量大幅增長

得益于中國與東盟國家相對(duì)開放的航空市場環(huán)境，近兩年中國與越南間航空市場航班量大幅增長。2017年已有每周超過500個(gè)航班來往于兩國間。其中10家中國航空公司與2家越南航空公司。兩國航空公司份額接近。2017年12月15日開通深圳-富國島航線的東海航空成為中越市場最新進(jìn)入承運(yùn)人。

從近年越南機(jī)場至中國航線的運(yùn)力投放觀察，旅游目的地芽莊與峴港成為中越航線的主要增長點(diǎn)，這與各地旅行社紛紛加大兩個(gè)目的地的投入有一定關(guān)系。開通多條包機(jī)航線的越南航空與捷星太平洋航空也在兩地中國航線的發(fā)展方面扮演重要角色。

旅客大量增長也使芽莊機(jī)場在2016年吞吐量(490萬人次)就超過設(shè)計(jì)吞吐量(250萬人次)近2倍。目前芽莊機(jī)場的新跑道與國際候機(jī)樓正在施工中，預(yù)計(jì)2018年下半年投用，此前工程進(jìn)展受到了資金的影響。

圖：中國-峴港航線map.variflight.com

圖：中國-芽莊航線map.variflight.com

筆者認(rèn)為2017年中國赴越南市場的快速增長主要得益于四個(gè)方面：

出境市場需求的轉(zhuǎn)移。2017年中國赴北亞市場受多方面影響陷入衰退，出境需求轉(zhuǎn)移至東南亞。詳見筆者：半年突破千萬東南亞承接中國赴日韓流失客源。

價(jià)格因素。根據(jù)攜程2017年越南跟團(tuán)游、自由行成交價(jià)格，赴越南旅游的人均消費(fèi)為3905元，低于95%的出境游目的地。而同樣是東南亞海島，赴越南芽莊、峴港旅游的人均價(jià)格是3000多元，到泰國普吉島是4500元，到巴厘島則為6000元以上。

便利的簽證因素。使用新版護(hù)照赴越甚至無須提供護(hù)照原件，只需通過相關(guān)APP上傳掃描件，辦理時(shí)間為6個(gè)工作日，受理所需時(shí)間在東南亞國家中是最短。

開放天空的因素。中越航空市場相對(duì)開放，沒有過多的限制。航空公司的包機(jī)在多條航線運(yùn)營，形式靈活。另一方面，越南的重要旅游目的地機(jī)場芽莊與峴港，機(jī)場時(shí)刻資源并不緊張。

快速增長的入境客流與越南國內(nèi)不斷增長的客流疊加讓越南多個(gè)機(jī)場超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而改擴(kuò)建所需的資金往往成為影響機(jī)場改擴(kuò)建進(jìn)度的關(guān)鍵問題。作為東南亞新興的航空市場，越南航空市場值得進(jìn)一步關(guān)注。從目前各航空公司預(yù)計(jì)新增的運(yùn)力觀察，2018年中越航線有望持續(xù)增長。

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