2018年

大連機(jī)場(chǎng)又將有新變化啦!

T1航站樓即將啟用

美食廣場(chǎng)將全面上線

盤錦、營(yíng)口城市候機(jī)樓將陸續(xù)建立

……

還有與旅客安全息息相關(guān)的

各種機(jī)場(chǎng)“黑科技”!

都即將在2018年上線

快來(lái)看看這些大連機(jī)場(chǎng)

大!工!程!

建立盤錦、營(yíng)口城市候機(jī)樓

異地出行的旅客們有福利啦!繼2017年大連機(jī)場(chǎng)建立丹東城市候機(jī)樓后，大連機(jī)場(chǎng)在2018年將重點(diǎn)打造盤錦城市候機(jī)樓，營(yíng)口城市候機(jī)樓也將適時(shí)建立!今后兩地的旅客可以享受到高鐵、長(zhǎng)途客車與飛機(jī)一站式出行體驗(yàn)，再也不用為乘機(jī)出行而煩惱啦!

據(jù)了解，盤錦城市候機(jī)樓將在2018年上半年建成并投入使用，營(yíng)口城市候機(jī)樓將在年底前啟用，同時(shí)，大連機(jī)場(chǎng)將對(duì)每一位選擇通過(guò)城市候機(jī)樓乘機(jī)的旅客提供地面現(xiàn)金補(bǔ)貼，絕對(duì)讓你超值出行!

航站樓改造工程

說(shuō)起候機(jī)樓，可能很多旅客都有想吐槽的地方，包括環(huán)境啊硬件設(shè)施或者其他。為了給旅客出行提供一個(gè)更加舒適的環(huán)境，2018年全年，大連機(jī)場(chǎng)將全面實(shí)施候機(jī)樓內(nèi)設(shè)施改造!

大到規(guī)劃旅客候機(jī)區(qū)域、頭等艙及母嬰室等硬件設(shè)施改造，小到候機(jī)樓內(nèi)局部地區(qū)的照明和溫度等等，幾十項(xiàng)候機(jī)樓內(nèi)設(shè)施設(shè)備都將重磅升級(jí)!

此外，大連機(jī)場(chǎng)還將迎來(lái)“廁所革命”，為旅客“方便”提供更多方便!2018年的大連機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓將有多酷?趕快來(lái)一探究竟!

T1航站樓啟用

近些年，航空業(yè)的發(fā)展可謂是飛速，大連機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量也迅猛增加。很多旅客在出行時(shí)都覺(jué)得候機(jī)樓內(nèi)人山人海……

But!2018年你將更快、更便捷的辦理乘機(jī)手續(xù)，因?yàn)榇筮B機(jī)場(chǎng)T1航站樓即將啟用!啟用后的T1航站樓能夠有效的分流旅客，減少等待時(shí)間。除去乘機(jī)手續(xù)辦理，旅客還可以在TI航站樓內(nèi)體驗(yàn)到同城同價(jià)的美食廣場(chǎng)，乘機(jī)前飽餐一頓會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇~

同城同價(jià)美食廣場(chǎng)

說(shuō)完了T1航站樓我們來(lái)講講美食廣場(chǎng)，近年來(lái)，大連機(jī)場(chǎng)為滿足各路“吃貨”的需求，先后在候機(jī)樓內(nèi)引入KFC、麥當(dāng)勞、星巴克等連鎖餐飲品牌，2017年底，漢堡王、吉野家等品牌商鋪也正式開(kāi)業(yè)，候機(jī)樓內(nèi)餐飲種類及品質(zhì)得到了有效提升。

2018年年初，喜家德、靈芝妹子、子成為等其他品牌餐飲也將陸續(xù)上線!此外，還有一個(gè)餐食品種豐富的美食廣場(chǎng)在等你，中式快餐、韓餐、日式定食、川菜、麻辣燙、燜子，30多個(gè)餐食品種滿足你挑剔的胃~2018年的大連機(jī)場(chǎng)美食地圖值得期待哦!

安檢通道改造

在高峰期出行過(guò)的旅客可能都會(huì)有過(guò)這樣的體驗(yàn)：辦完值機(jī)手續(xù)準(zhǔn)備過(guò)安檢，但是看到長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍已經(jīng)排到了候機(jī)樓門口，那感覺(jué)真是酸爽……不過(guò)這樣的情況今年要好轉(zhuǎn)了!

2018年，大連機(jī)場(chǎng)將啟動(dòng)安檢通道升級(jí)改造，將對(duì)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)普通旅客安檢通道及高端區(qū)安檢通道由封閉式單通道改造為開(kāi)敞式雙通道，將原旅客通道由18條增至20條，同時(shí)升級(jí)安檢信息系統(tǒng)。2018年9月改造完成后，將大幅提高過(guò)檢能力，有效降低高峰時(shí)期旅客排隊(duì)等待時(shí)間!

停機(jī)坪擴(kuò)建工程

說(shuō)起機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，就不得不提停機(jī)坪與停機(jī)位。在國(guó)內(nèi)的各個(gè)機(jī)場(chǎng)，旅客抱怨的航班延誤有時(shí)也與停機(jī)位緊張有關(guān)。2018年5月，大連機(jī)場(chǎng)將完成11個(gè)C類機(jī)位擴(kuò)建工作，同時(shí)建成與現(xiàn)機(jī)坪連接的滑行道、服務(wù)車道及相關(guān)配套設(shè)施。

11C停機(jī)坪擴(kuò)建工程實(shí)施后，大連機(jī)場(chǎng)停機(jī)位數(shù)量將達(dá)到65個(gè)，緩解機(jī)位不足的局面，為機(jī)坪的運(yùn)行提供更大空間。對(duì)旅客而言，則更加安全，更加準(zhǔn)時(shí)。

建立機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)

說(shuō)起塔臺(tái)，大家可能都知道，承擔(dān)著空中交通管制的職責(zé)，不過(guò)2018年，大連機(jī)場(chǎng)也將有一個(gè)“機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)”了!

機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的建立，可以充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)在機(jī)坪運(yùn)行管理中的主體作用，以應(yīng)對(duì)航班量不斷增大、規(guī)模不斷擴(kuò)大帶來(lái)的日趨復(fù)雜的機(jī)坪地面交通環(huán)境。不僅如此，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)還可以更加有效的整合停機(jī)位等資源，更安全高效的管理機(jī)坪內(nèi)航空器和保障車輛的運(yùn)行，來(lái)提高機(jī)場(chǎng)整體的運(yùn)行效率。

機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)將在2018年年底前竣工，屆時(shí)，旅客或許可以看到大連機(jī)場(chǎng)雙塔臺(tái)的獨(dú)特“風(fēng)景”。

機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)

跑道“蓋被”

飛機(jī)跑道也能“蓋被”?什么是跑道“蓋被”?跑道“蓋被”，通俗意義上講即跑道大修，是對(duì)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)跑道、聯(lián)絡(luò)道加蓋，并進(jìn)行“霧封層”養(yǎng)護(hù)，采用煤焦油類封層材料的跑滑大修工程。大連機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有跑道自2005年進(jìn)行了瀝青混凝土加鋪，至今已經(jīng)運(yùn)行12年，道面老化在一定程度上影響了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全和運(yùn)行效率。

2018年上半年，大連機(jī)場(chǎng)將對(duì)跑道及相鄰聯(lián)絡(luò)道道面進(jìn)行加蓋大修，為原道面處理及加蓋、助航燈光燈具更新、標(biāo)記牌更新、助航燈光電纜更新等。5月底竣工后將有效提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和安全保障能力!不過(guò)旅客不必為可能影響航班運(yùn)行而煩惱，因?yàn)榕艿?ldquo;蓋被”是不停航施工哦!

RNP AR項(xiàng)目

說(shuō)起RNP AR項(xiàng)目，可以說(shuō)是一項(xiàng)“黑科技”。公共RNP AR是指需中國(guó)民航局特殊授權(quán)批準(zhǔn)的、公共的基于性能導(dǎo)航的進(jìn)近程序，是一種民航飛行程序新技術(shù)。

2018年年中，大連機(jī)場(chǎng)將完成項(xiàng)目中實(shí)地試飛、程序?qū)徟�發(fā)布及運(yùn)行規(guī)范修改等工作，有望成為全國(guó)同類機(jī)場(chǎng)中第一個(gè)使用RNP AR公共程序的機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目上線運(yùn)行后，可有效解決大連機(jī)場(chǎng)盲降及進(jìn)近相關(guān)難題，提高機(jī)場(chǎng)安全裕度和運(yùn)行品質(zhì)。

機(jī)坪全景監(jiān)控系統(tǒng)

2018年，又有一個(gè)機(jī)場(chǎng)安全保障利器要來(lái)啦!它就是大連機(jī)場(chǎng)機(jī)坪全景監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)在航站樓屋面、機(jī)庫(kù)屋面、消防執(zhí)勤點(diǎn)等多個(gè)監(jiān)控位置部署44臺(tái)高清視頻監(jiān)控槍式攝像機(jī)、9臺(tái)高清球型攝像機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)坪區(qū)、跑滑區(qū)全景可視。

機(jī)坪全景監(jiān)控系統(tǒng)將在下半年正式上線，不論是誤入機(jī)坪的小動(dòng)物或是其他安全隱患，在它的“天眼”下都將無(wú)所遁形，大大提升機(jī)坪安全保障力度!

(新媒體責(zé)編：news1166)