圖：貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓國(guó)內(nèi)區(qū)啟用

日前，貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓擴(kuò)改工程已進(jìn)入收尾，將在1月15日正式啟用。多彩貴州航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、西部航空五家航空公司的乘機(jī)手續(xù)辦理、安檢以及其他流程全面轉(zhuǎn)移至T1航站樓。隨著春運(yùn)即將到來(lái)，此舉將極大提升旅客出行效率。

據(jù)悉，T1航站樓于2013年升級(jí)改造，此前只開(kāi)通了國(guó)際部分，本次開(kāi)放的國(guó)內(nèi)部分面積占整個(gè)航站樓的三分之二，設(shè)計(jì)容量為600萬(wàn)人次。隨著T1航站樓整體開(kāi)放，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將能滿(mǎn)足2150萬(wàn)人次旅客吞吐量。此次T1整體投入使用同時(shí)也是為貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T3航站樓建成做好準(zhǔn)備，提前進(jìn)行多航站樓運(yùn)行模式，為三航站樓模式運(yùn)行積累經(jīng)驗(yàn)。

圖：T1航站樓內(nèi)新增8條安檢通道，16個(gè)值機(jī)柜臺(tái)

1月14日，多彩貴州網(wǎng)記者來(lái)到貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)看到，T1航站樓內(nèi)新增8條安檢通道，16個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，整個(gè)區(qū)域看上去寬敞明亮。貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)指揮中心副主任楊定宇介紹，此次還新增5個(gè)廊橋機(jī)位，基本滿(mǎn)足5家航空公司靠橋需求，并且廊橋占比達(dá)到總機(jī)位的44%，提高了10%的靠橋率，同時(shí)也減少了遠(yuǎn)機(jī)位航班�？俊Ｒ簿褪钦f(shuō)，今后旅客上下飛機(jī)更加便捷。

圖：T1航站樓的全面啟用，將能為旅客提供更加寬敞、舒適的乘機(jī)和候機(jī)環(huán)境

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司候機(jī)樓管理部副總經(jīng)理?xiàng)钚炖蚋嬖V記者，T1航站樓的全面啟用，將能為旅客提供更加寬敞、舒適的乘機(jī)和候機(jī)環(huán)境。“春運(yùn)即將到來(lái)，按照我們機(jī)場(chǎng)目前的吞吐量來(lái)分析，春運(yùn)期間的客流量較往年將會(huì)更大，所以啟用T1將可以大大緩解T2的保障壓力。”

華夏航空股份有限公司客艙地面服務(wù)部貴陽(yáng)地面服務(wù)主任鐘鳴宇表示，T1航站樓全面啟用是他們盼望已久的，“作為一家專(zhuān)注于支線(xiàn)航空的航空公司，此次轉(zhuǎn)場(chǎng)T1航站樓，可以預(yù)見(jiàn)安檢和值機(jī)效率都能大大提升，這同時(shí)也會(huì)對(duì)我們的乘機(jī)體驗(yàn)以及航班準(zhǔn)點(diǎn)率等的提升有極大的益處。”

全面啟用T1航站樓后，國(guó)內(nèi)出港航班就由之前的一個(gè)檢查區(qū)域變成兩個(gè)檢查區(qū)域。這樣就可以把旅客進(jìn)行有效分流，兩個(gè)區(qū)域安檢同時(shí)運(yùn)行，保障能力也將進(jìn)一步提升。安全檢查站安檢員趙九林透露，“T1航站樓國(guó)內(nèi)區(qū)安檢采取雙向視角，將能進(jìn)一步提升安檢效率。”他還提醒旅客，隨著春運(yùn)高峰期的來(lái)臨，旅客需留意自己所乘坐航班時(shí)間，預(yù)留足夠的辦理手續(xù)時(shí)間，建議至少提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)。

圖：乘機(jī)旅客可以從T1航站樓的2號(hào)、4號(hào)門(mén)或6號(hào)門(mén)進(jìn)入候機(jī)大廳辦理乘機(jī)手續(xù)

需要提醒廣大旅客的是，從1月15日開(kāi)始，乘坐多彩貴州航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、西部航空五家航空公司的旅客，需前往T1航站樓辦理乘機(jī)手續(xù)，原T2航站樓現(xiàn)有值機(jī)島將不再辦理這五家航空公司的乘機(jī)手續(xù)。乘機(jī)旅客可以從T1航站樓的2號(hào)、4號(hào)門(mén)或6號(hào)門(mén)進(jìn)入候機(jī)大廳辦理乘機(jī)手續(xù)，接機(jī)旅客由T1航站樓一樓3號(hào)門(mén)和5號(hào)門(mén)進(jìn)入進(jìn)港大廳接機(jī)。

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