近日，上海機場集團發(fā)布預(yù)測——2025年暑運期間(7月1日~8月31日)，上海浦東、虹橋兩大機場預(yù)計保障航班15萬架次，同比增長5%;預(yù)計保障進出港旅客2455萬人次，同比增長7%。上海兩場日均39.6萬人次的客流涌動，預(yù)示著中國民航又將迎來繁忙的暑運旺季。

與往年相比，今年暑運呈現(xiàn)“量價雙升、服務(wù)提質(zhì)、航線擴容”的鮮明特征。航班管家平臺預(yù)測，暑運期間民航旅客運輸量預(yù)計將達1.5億人次，同比增長5.4%;預(yù)計執(zhí)飛客運航班106.1萬架次，同比增長3.9%。面對旺盛的市場需求，各大航空公司、機場紛紛采取多樣化舉措，完善航線網(wǎng)絡(luò)、增加運力投放、豐富產(chǎn)品供給，優(yōu)化服務(wù)流程、創(chuàng)新服務(wù)模式、提升服務(wù)質(zhì)量，成為推動暑期旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。各媒體也紛紛關(guān)注并報道民航的暑運表現(xiàn)。

多條暑運航線航班新增加密

航班管家數(shù)據(jù)顯示，國航、東航、南航暑運期間計劃航班量占國內(nèi)航企總量的42.4%。

今年暑期，國航新開北京—阿勒泰、北京—大連—綏芬河、溫州—南充、重慶—喀什、武漢—蘭州—敦煌5條航線，復(fù)航成都—武夷山和上海—溫州航線，加密樞紐城市與二三線城市航班，強化區(qū)域通達性，滿足國內(nèi)外旅客商務(wù)、旅游、務(wù)工、求學(xué)等多元出行需求。

東航預(yù)計執(zhí)飛客運航線1150余條，日均執(zhí)飛航班超3200架次，同比增長5%。根據(jù)上觀新聞發(fā)布的消息，東航新增航班主要集中在新疆、內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏等西北地區(qū)。上海—嘉峪關(guān)、杭州—伊寧、大連—鄂爾多斯、深圳—大理等直飛航線的開通，將這些往年需要轉(zhuǎn)機抵達或只能選擇降落在臨近省會城市機場的旅游目的地與國內(nèi)一、二線城市直接相連，滿足了旅客“點對點”的出行需求。

南航集團計劃在970余條國內(nèi)航線、260余條國際和地區(qū)航線上執(zhí)飛航班約32萬架次，高峰期日均執(zhí)飛航班超3000架次�！稄V州日報》報道，南航集團將重點在新疆、西北、東北、華北等熱門旅游目的地新開航線和加密航班。南航暑運期間在廣州重點新開、加密廣州至西寧、麗江、海拉爾、德宏等航線航班。在北京樞紐，南航計劃新開、加密北京大興至長白山、阿勒泰、伊寧、阿克蘇等航線航班;在烏魯木齊基地，南航計劃新開、加密烏魯木齊至深圳、貴陽、哈爾濱、沈陽等航線航班。南航還在烏魯木齊進出港的熱門航線上增投寬體機運營，投放量和座位數(shù)均創(chuàng)近5年來新高。

“哪兒涼快去哪兒”是每年暑期旅游不變的主題�！稄B門日報》報道，廈航新開直達新疆、內(nèi)蒙古等地的24條季節(jié)性航線，包括杭州—海拉爾、廈門—烏魯木齊、北京—西寧等，同時加密廈門—西雙版納、杭州—呼和浩特、杭州—大連等11條熱門旅游航線航班。《上海證券報》文章報道了吉祥航空增設(shè)多個清涼航點，為旅客打造“空中避暑走廊”的舉措。吉祥航空新增上海—喀什、上海—伊寧、杭州—青島—海拉爾、南京—大連—海拉爾航線，恢復(fù)上海—敦煌、上海—西寧航線，并加密了南京、上海至海拉爾的多條直達航線航班。據(jù)中國山東網(wǎng)消息，山航重點圍繞濟南、青島、廈門、重慶等城市樞紐，新開煙臺—銀川、廈門—貴陽、青島—齊齊哈爾等62條國內(nèi)旅游航線，并特別開通青島—呼和浩特—海拉爾/滿洲里聯(lián)程航線，為旅客打造沉浸式草原深度游線路。

中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班產(chǎn)品持續(xù)升溫

2025年暑期民航市場的火爆程度從票務(wù)預(yù)訂數(shù)據(jù)中可見一斑。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至6月26日，暑運第一個月(7月1日~7月31日)，國內(nèi)航線機票預(yù)訂量近1790萬張，比去年同期增長約5%。熱門航線主要集中在北上廣(深)成四地八場間，而東北、新疆、西南、西北地區(qū)的長距離旅游航線客流增速最快，預(yù)計同比增長超20%。

去哪兒旅行大數(shù)據(jù)研究院研究員陳曉雙在接受中新社記者采訪時表示，從乘機人數(shù)來看，6月25日迎來了暑期第一波出行小高峰，隨后出行人數(shù)一路攀升，7月5日到達最高峰，而整體熱度將延續(xù)至8月中旬左右。長江云新聞記者從攜程旅行平臺獲悉，從城市來看，今年暑假國內(nèi)游TOP10城市包括北京、上海、烏魯木齊、青島、成都、西安、貴陽等，其中烏魯木齊、伊寧等新疆城市憑借獨特的自然風(fēng)光和避暑優(yōu)勢成為暑運黑馬。航班管家數(shù)據(jù)也表明，新疆地區(qū)計劃航班量同比增長超20%，遠超其他目的地。新疆所有機場的航班量均有不同程度增加，阿勒泰等支線機場增幅較大。在國內(nèi)航班量大且增幅靠前的10個支線機場中，有8個位于新疆。

暑假是學(xué)生們放松身心、開闊視野的好時機。隨著中高考、期末考試結(jié)束，全國大中小學(xué)生陸續(xù)開啟暢玩模式，家庭親子游(攜帶未成年人)、學(xué)生游(18歲~26歲)需求集中釋放。同程旅行《2025年暑運出行趨勢報告》(以下簡稱《報告》)預(yù)測，暑運期間，國內(nèi)航班親子客群的出行比例將達34.7%，國際航班的這一比例約為23%;國內(nèi)航班學(xué)生群體約占比26.8%，國際航班的這一比例將超過33%，主要源于留學(xué)生群體的貢獻。

與“五一”、端午假期相比，學(xué)生們的暑假旅游時間相對自由，因此超長中轉(zhuǎn)機票產(chǎn)品憑借高性價比優(yōu)勢持續(xù)走紅。除票價優(yōu)勢外，中轉(zhuǎn)時間在8小時以上的航班對出游人群而言還能“多玩一城”�！秷蟾妗氛J為，今年暑運期間中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品占比將有所提升，尤其是經(jīng)北京、成都、昆明、西安、鄭州、武漢等樞紐城市中轉(zhuǎn)的聯(lián)運線路客流量較大。預(yù)計較為熱門的暑期中轉(zhuǎn)航線主要包括南寧—北京—長春、拉薩—成都—廣州、拉薩—成都—北京等。上海旅客張超在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示，他在規(guī)劃行程時選擇在成都中轉(zhuǎn)，準備與家人一道品嘗成都美食。

中轉(zhuǎn)玩法也提升了暑期出境游熱度。在去哪兒旅行平臺上，出境游中轉(zhuǎn)航班預(yù)訂量同比增長30%，最受歡迎的境外中轉(zhuǎn)目的地為韓國仁川、日本大阪、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡等。在北京上大學(xué)的王亞告訴《21世紀經(jīng)濟報道》記者，她計劃暑假去新加坡看演唱會，特地選擇了在越南胡志明市停留2天的中轉(zhuǎn)航班，省下的600元機票費用正好用來訂酒店。

數(shù)字賦能與便利中轉(zhuǎn)重構(gòu)暖心旅程

暑運是檢驗民航服務(wù)品質(zhì)的“試金石”。暑運“大考”才剛開始，服務(wù)創(chuàng)新與市場競爭就已呈現(xiàn)深度交融態(tài)勢。面對激增的客流，民航各單位爭相提供數(shù)字化、差異化、人性化的服務(wù)，在市場重構(gòu)與服務(wù)升級中尋找新平衡。

中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)釋放樞紐潛能，機場過夜玩出新花樣。6月29日，上海浦東機場對外發(fā)布的八大服務(wù)舉措成為今年暑運服務(wù)升級的標志性事件——“中轉(zhuǎn)最短銜接時間(MCT)”“24小時通關(guān)”“深夜驛站”等直擊旅客痛點。《新民晚報》報道，上海浦東機場攜手聯(lián)檢單位于7月1日推出國際、港澳臺24小時通關(guān)服務(wù)，覆蓋離境退稅、值機、托運、安檢等全流程，并在T1航站樓國內(nèi)到達、T2航站樓國內(nèi)混流、T2航站樓衛(wèi)星廳國內(nèi)混流和國際出發(fā)層設(shè)置旅客過夜休息區(qū)，提供舒適的沙發(fā)和躺椅，同步配備充電插口、自動售貨機、延時營業(yè)的便利店和餐飲店等，還將在暑運期間陸續(xù)啟用休息艙和淋浴間，方便旅客在機場休憩�！肚嗪Ｈ請蟆穲蟮�，西寧機場通過在線旅游平臺(OTA)向中轉(zhuǎn)旅客發(fā)放住宿抵扣券，提供航站樓餐食與購物直減、頭等艙休息室優(yōu)惠、免費機場大巴、免費行李寄存等服務(wù)。根據(jù)澎湃新聞發(fā)布的消息，�？诿捞m機場全新升級改造的國際中轉(zhuǎn)區(qū)已正式啟用，乘坐國際中轉(zhuǎn)航班的旅客可根據(jù)實際中轉(zhuǎn)時長，在T1或T2航站樓問訊柜臺領(lǐng)取旅客專屬餐券、住宿券和購物折扣券等。

航空公司則從位移服務(wù)提供者轉(zhuǎn)變?yōu)槿�旅程解決方案提供者。界面新聞報道，東航以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手，全方位升級服務(wù)體系。東航推出的“機票+文旅”“機票+酒店”產(chǎn)品將機票預(yù)訂與旅游觀光、酒店住宿有機整合，方便旅客從購票階段開始“一站式”規(guī)劃行程。優(yōu)化后的東航信息推送系統(tǒng)采用智能算法，依據(jù)旅客歷史行為等數(shù)據(jù)，深度挖掘旅客需求偏好，精準推送個性化內(nèi)容，實現(xiàn)“購票伊始，陪伴開始”。為籌備出行的旅客推薦“博物館優(yōu)享”等文旅增值服務(wù)，引導(dǎo)未選座的旅客提前選座;向到達機場的高端卡會員提示貴賓室所在位置……這種“千人千面”的信息服務(wù)與出行產(chǎn)品相互配合，讓東航的數(shù)字化服務(wù)“關(guān)懷有道”。

另外，《大眾日報》記者從2025年全國暑期文化和旅游消費季主場活動啟動儀式上了解到，除優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、增投運力外，民航局允許航空公司在暑期隨時備案國內(nèi)航線臨時增班計劃，靈活調(diào)配航班。近日，民航局還與國鐵集團聯(lián)合印發(fā)了《推進“空鐵聯(lián)運”高質(zhì)量發(fā)展重點工作任務(wù)清單》。國航、東航、南航、春秋航空、廈航、川航6家航空公司已與鐵路12306對接了銷售系統(tǒng)，實行空鐵聯(lián)運客票銷售“一票制”，旅客可在航空公司官方購票渠道和“鐵路12306”App上購買聯(lián)票。(中國民航報 記者胡夕姮)

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