2018年第6屆新加坡航展6日在樟宜展覽中心開幕。中國航空工業(yè)集團有限公司(以下簡稱“中國航空工業(yè)”)旗下中航技和中航國際圍繞軍、民機兩個領(lǐng)域展出諸多航空產(chǎn)品，展臺面積超過200平方米。其中，1∶1尺寸打造的“翼龍”Ⅰ、Ⅱ兩型無人機模型首次亮相獅城，為中國航空工業(yè)開年首場大秀揚威助陣。

為落實國家“一帶一路”倡議，中國航空工業(yè)此次突出展示了具有國際潛力的新一代高技術(shù)航空外貿(mào)產(chǎn)品，旨在全力開拓亞洲市場，鞏固中國航空工業(yè)品牌在亞洲地區(qū)的影響力。

在軍用航空領(lǐng)域，中國航空工業(yè)以戰(zhàn)斗機、教練機、軍用直升機、運輸機、無人機等5條產(chǎn)品系列為代表，精選出“梟龍”單座、雙座兩型戰(zhàn)斗機，L15高級教練機，直10武裝直升機，運9E軍用運輸機，“翼龍”Ⅰ、Ⅱ兩型無人機，U650無人機等8項重點產(chǎn)品參展。其中，于2017年出征巴黎、莫斯科、迪拜等諸多航展的運9E，此次新加坡之行再受矚目。運9E是中國航空工業(yè)自主研制的新一代多用途戰(zhàn)術(shù)運輸機，具有貨艙寬敞、貨物裝卸方便、機場適應(yīng)性強、用途廣泛等特性，主要作戰(zhàn)使命為遂行戰(zhàn)術(shù)運輸、空投空降、傷員運輸?shù)�。值得特別關(guān)注的是，中國航空工業(yè)此次增設(shè)了館外靜展，“翼龍”Ⅰ、Ⅱ無人機全尺寸模型初見獅城熾烈的艷陽，向參觀者展示了中空、長航時、偵察/打擊一體化多用途無人機的性能特點。作為中國航空工業(yè)自主研制的新一代察打一體無人機，“翼龍”Ⅱ于去年2月27日成功首飛，此后亮相過多場國外航展。今年年初，“翼龍”Ⅱ無人機更是創(chuàng)造出“五發(fā)五中”的中國無人機靶試新紀錄，再次向世界證明了其一流的技戰(zhàn)術(shù)性能。

在民用航空領(lǐng)域，“新舟”60、“新舟”700兩型客機，運12E、運12F兩型通用飛機，以及民用直升機AC311、AC312等產(chǎn)品亮相中國航空工業(yè)展臺，同樣得到了國際用戶和業(yè)內(nèi)人士的駐足。“新舟”60客機是一款市場口碑良好的雙發(fā)渦槳支線客機，目前已在18個國家、260余條航線成功運營。“新舟”700是我國正在全新研制的一款適合中短程航線運營的先進渦槳支線飛機，該機設(shè)計性能優(yōu)異，具有良好的經(jīng)濟性、航線適應(yīng)性和高溫高原特性。運12E是一款擁有眾多發(fā)達國家相關(guān)技術(shù)“通行證”的成熟機型，以其大容量的機身設(shè)計、良好的短距起降性能、較低的使用成本，獲得了眾多國際用戶的認可。運12F是中國航空工業(yè)進一步提高產(chǎn)品性能，滿足各區(qū)域短途客/貨運輸市場需要，研發(fā)的新一代短途客/貨運輸飛機。目前，該型機已取得中、美兩國型號合格證，并向歐洲市場發(fā)起挑戰(zhàn)。此外，2噸級AC311、4噸級AC312民用直升機也展示出了我國在直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的強大實力。中型雙發(fā)民用直升機AC312目前已經(jīng)取得了中國民航局的型號合格證和生產(chǎn)許可證，并通過了AEG(航空器評審組)運行評審。

(新媒體責(zé)編：news1166)