圖：北京首都航空順利運(yùn)送大阪滯留旅客回國

2018年9月4日臺(tái)風(fēng)“飛燕”登陸日本，這是25年來登陸日本的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響，通往大阪關(guān)西國際機(jī)場唯一的大橋受損無法通行，大量旅客滯留機(jī)場，機(jī)場預(yù)計(jì)將關(guān)閉至9月11日。北京首都航空9月4日大阪-杭州航班受到臺(tái)風(fēng)影響，有163名旅客無法搭乘航班返回杭州。北京首都航空提前預(yù)判臺(tái)風(fēng)，及時(shí)取消航班，同時(shí)聯(lián)合旅行社通知到每一位旅客將進(jìn)行次日補(bǔ)班，避免旅客滯留機(jī)場，并為保障旅客選擇經(jīng)其他城市乘坐航班回國提供了有利條件，同時(shí)將旅客運(yùn)送至靜岡并協(xié)助安排住宿，9月6日北京首都航空新增杭州-靜岡調(diào)機(jī)航班，將受臺(tái)風(fēng)影響的第一批大阪滯留旅客接回國內(nèi)，這也是國內(nèi)通過調(diào)機(jī)方式將旅客運(yùn)送回國的第一批航司。

據(jù)北京首都航空運(yùn)行控制中心工作人員介紹，之所以能夠及時(shí)啟動(dòng)調(diào)機(jī)保障措施接旅客回國，基于公司在應(yīng)對臺(tái)風(fēng)方面有較為完善的運(yùn)行機(jī)制，通過衛(wèi)星云圖和大型計(jì)算機(jī)運(yùn)算，最早能夠提前48小時(shí)對影響航班運(yùn)行的臺(tái)風(fēng)發(fā)布多級(jí)預(yù)警。監(jiān)測到臺(tái)風(fēng)“飛燕”后，公司第一時(shí)間啟動(dòng)召開了防臺(tái)風(fēng)協(xié)調(diào)會(huì)，將所有可能受到臺(tái)風(fēng)影響的航班進(jìn)行總體排查，最終決定通過調(diào)機(jī)方式保障9月4日大阪-杭州航班，并制定特殊的旅客退改簽政策，免費(fèi)為旅客辦理退改簽手續(xù)。此次臨時(shí)申請新增杭州-靜岡航班來保障旅客回國，不僅得到了杭州機(jī)場邊防、海關(guān)、檢疫部門的大力支持，也離不開公司境內(nèi)外各個(gè)部門的通力合作。

據(jù)悉，北京首都航空9月7日大阪-杭州航班的167名旅客、9月11日大阪-杭州航班的154名旅客，將通過改簽至靜岡-杭州航班給予全力保障，確保旅客平安回國。旅客近期如有出行計(jì)劃，需及時(shí)關(guān)注出行目的地天氣信息，確定出行時(shí)間后，要保持通訊設(shè)備暢通，以便航司可與旅客及時(shí)取得聯(lián)系通報(bào)航班信息。

(新媒體責(zé)編：news1166)