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內(nèi)地及港澳空域規(guī)劃和流量管理技術(shù)組會(huì)議召開(kāi)

內(nèi)地及港澳空域規(guī)劃和流量管理技術(shù)組會(huì)議召開(kāi)

2018年9月11日至13日,內(nèi)地及港澳空管高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組及空域規(guī)劃和流量管理技術(shù)組會(huì)議在黑龍江哈爾濱召開(kāi),中國(guó)民用航空局空中交通管理局局長(zhǎng)車進(jìn)軍先生、香港民航處處長(zhǎng)李天柱先生及澳門(mén)民航局局長(zhǎng)陳穎雄先生分別帶領(lǐng)代表團(tuán)參加會(huì)議。作為澳門(mén)的空中交通服務(wù)提供者,澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專營(yíng)股份有限公司(CAM)機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)分部總監(jiān)耿亞軍及高級(jí)空中交通服務(wù)處經(jīng)理胡高宏代表參加了此次會(huì)議。

此次會(huì)議回顧了今年前8個(gè)月所取得的成績(jī),A599和A470航路的靈活使用,M503航線的北上應(yīng)用,港澳機(jī)場(chǎng)在流量控制時(shí)優(yōu)先放行,這些措施使飛往內(nèi)地的航班正點(diǎn)率與上年同期相比提高了兩位數(shù),效果令人鼓舞。同時(shí),空域仿真平臺(tái)建設(shè)進(jìn)展順利,已經(jīng)完成評(píng)估所需要的數(shù)據(jù)庫(kù),即將展開(kāi)數(shù)據(jù)整理和評(píng)估工作,并依據(jù)評(píng)估結(jié)果制定具體措施,進(jìn)一步優(yōu)化空域和航空交通管理。

會(huì)議同意澳門(mén)機(jī)場(chǎng)航班飛浦東時(shí)加入M503北上航線,提高飛行效率,具體實(shí)施日期待定;會(huì)議決定成立粵港澳大灣區(qū)空域規(guī)劃和流量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,并適時(shí)邀請(qǐng)各機(jī)場(chǎng)參加,統(tǒng)領(lǐng)大灣區(qū)的空域規(guī)劃和管理,確保灣區(qū)內(nèi)所有機(jī)場(chǎng)整體利益,平穩(wěn)發(fā)展;同時(shí)會(huì)議建議探討設(shè)立管制視頻電話協(xié)調(diào)機(jī)制,提高協(xié)調(diào)效率。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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