圖：空中客車與南京航空航天大學(xué)宣布設(shè)立“航空智能結(jié)構(gòu)聯(lián)合實驗室”

空中客車將全面加速在中國技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域合作，借助中國的創(chuàng)新力量，共同推動航空業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。

自今年四月以來，空中客車啟動了其在中國最大規(guī)模的研發(fā)項目。該項目由空客與中國航空工業(yè)集團(tuán)合資企業(yè)空客(北京)工程技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合中國各高校、科研院所、高科技產(chǎn)業(yè)公司等中方合作伙伴，致力于突破航空產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)技術(shù)，深化空客與中國在航空研發(fā)領(lǐng)域的交流與合作。工程中心的研發(fā)項目涵蓋先進(jìn)材料，智能結(jié)構(gòu)，數(shù)字化方案領(lǐng)域的八個前沿主題，旨在探索如何將這些先進(jìn)技術(shù)與科研成果應(yīng)用與航空工業(yè)領(lǐng)域。

本屆航展上，空中客車與南京航空航天大學(xué)宣布設(shè)立“航空智能結(jié)構(gòu)聯(lián)合實驗室”，共同開展智能材料與結(jié)構(gòu)、先進(jìn)驅(qū)動控制、智能傳感檢測等方面的科研活動。相關(guān)研究工作將由空客(北京)工程技術(shù)中心與南京航空航天大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行，南航裘進(jìn)浩教授將擔(dān)任該項目首席研究員。

空中客車與西北工業(yè)大學(xué)的“增材制造聯(lián)合實驗室”也在航展上正式揭牌。雙方將開展飛機(jī)高性能增材制造技術(shù)研發(fā)合作，以提升飛機(jī)構(gòu)件在極端載荷條件的服役壽命，并為構(gòu)建創(chuàng)新性構(gòu)型、輕量化結(jié)構(gòu)的設(shè)計制造奠定基礎(chǔ)。“

圖：空中客車與西北工業(yè)大學(xué)“增材制造聯(lián)合實驗室”在航展上正式揭牌

空中客車中國公司民用飛機(jī)首席運(yùn)營官馬福朗表示：“在過去的十多年里，我們在中國培養(yǎng)了大批優(yōu)秀專業(yè)的技術(shù)人才。借助中國合作伙伴的創(chuàng)新能力，特別是在基礎(chǔ)科研領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，我們致力于為航空業(yè)的發(fā)展提供更高效、更環(huán)保的解決方案，為航空公司客戶以及乘客創(chuàng)造更多附加價值。”

此前，工程中心已與包括國家納米中心、西北工業(yè)大學(xué)、西安鉑力特激光技術(shù)有限公司、中科院蘇州納米所、清華大學(xué)、中航復(fù)材公司等在內(nèi)的高校及高科技產(chǎn)業(yè)公司簽署了相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

空客(北京)工程技術(shù)中心成立于2005年，工程中心已成功參與所有空客項目的組件設(shè)計，包括公司旗艦機(jī)型A380，以及最新機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)的設(shè)計，并培養(yǎng)了大批專業(yè)的工程技術(shù)人才。目前，工程中心擁有130多名中國工程師，為空客飛機(jī)提供全面的工程解決方案，貫穿從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)和運(yùn)營的整個飛機(jī)生命周期。

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