11月6日~7日，民航維修系統(tǒng)研討會在京召開。會議深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全工作的重要批示指示精神，并結(jié)合確保民航安全運行平穩(wěn)可控26 條措施，謀劃了機務(wù)系統(tǒng)2019年工作思路和重點任務(wù)。會議要求，要持續(xù)抓好“三基”工作，突出隱患治理，把握安全底線，為實現(xiàn)新時代民航強國的奮斗目標提供高質(zhì)量的基礎(chǔ)安全保障。

民航局總工程師殷時軍參加研討會并指出，機務(wù)維修是保證民航安全的基礎(chǔ)性工作，當前民航業(yè)處于快速發(fā)展時期，一要進一步完善隱患排查、風(fēng)險防控體系，查找管理方面的缺失和不足;二要做好本職工作，提高政治站位，正確處理安全與發(fā)展和效益的關(guān)系，夯實制度和系統(tǒng)管理;三要強化三基，在資源保障投入、人員資質(zhì)建設(shè)、安全文化建設(shè)方面花大力氣，抓住時機補欠賬抓短板，把機務(wù)維修工作做好。

會議還通報了持續(xù)適航維修系統(tǒng)年度工作開展情況，并就維修系統(tǒng)落實確保民航安全運行平穩(wěn)可控26 條措施進行安排和部署。

來自國航、東航、航科院等17家民航單位代表結(jié)合自身情況，就如何落實26 條措施進行發(fā)言，大家從不同角度針對三基建設(shè)里的人員資質(zhì)、作風(fēng)管理、現(xiàn)場管理和班組建設(shè)，維修過程管理和數(shù)字化質(zhì)量體系建設(shè)，飛機大修安全質(zhì)量管理，飛機遠程監(jiān)控和機隊可靠性管理等主題進行了研討。

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