今年是改革開放40周年。作為我國首批設(shè)立的14個沿海開放城市之一,青島經(jīng)過40年的改革洗禮,已經(jīng)成為世界知名的品牌之都、奧帆之都和海洋名城以及山東龍頭城市等,她前進(jìn)的每一步都彰顯著改革開放的豐功偉績。
在改革開放40周年到來之際,青島大眾網(wǎng)策劃了《“回眸40年”——紀(jì)念改革開放40周年專題報道》,分為“我眼中的40年”“10個村莊翻身記”“10家企業(yè)成長記”“40年10件大事記”四部分,以個人、村莊、企業(yè)、城市的不同視角,從多角度、多層次講述改革開放40年的青島故事。今天推出“回眸40年”之“10家企業(yè)成長記”|《青島本土航空公司破土而出》。
“2014年4月26日,一架嶄新的空客A320于11時起飛,13:45抵達(dá)成都,這標(biāo)志著青島航空公司首條航線順利實現(xiàn)首航,青島航空正式開航運營。”11月8日,青島航空公司總裁吳龍學(xué)向大眾網(wǎng)記者講述了青島航空開航運營的這五年時光。吳龍學(xué)說,這五年,是青島航空不斷開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的五年,是青島航空頑強(qiáng)拼搏、攻堅克難的五年,也是青島航空厚積薄發(fā)、繼往開來的五年。
2013年6月12日,是青島航空股份有限公司正式揭牌的日子,從那天開始,山東省誕生了首家以城市命名的本土航空公司。眼下,青島航空已安全運行近5年,機(jī)隊規(guī)模16架,執(zhí)飛青島至成都、哈爾濱、海拉爾、南京、銀川、貴陽、南寧、西安、蘭州、呼和浩特等近40條航線,通航城市達(dá)30余座。
“目前初步建起以青島基地為核心,煙臺、昆明、長沙、長春等為過夜基地,以華東和西南大流量客源為支撐,重點覆蓋東北和西北,輻射全國的航線網(wǎng)絡(luò)布局。”但吳龍學(xué)說,在發(fā)展之初,青島航空作為一家剛起步不久的新興航空公司,面臨著多重困境。獲取航線時刻難度大、市場競爭激烈、效益壓力大,核心專業(yè)人員短缺等。
2015年青島航空進(jìn)行了轉(zhuǎn)型變革,從一家混合所有制企業(yè)轉(zhuǎn)型成為南山全資擁有的民營企業(yè)。改制以后,青島航空公司的運營決策機(jī)制更加靈活高效。依托南山集團(tuán)航空板塊的發(fā)展戰(zhàn)略和集團(tuán)體制和機(jī)制優(yōu)勢,青島航空形成了自己的發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖:立足山東、覆蓋全國、面向東北亞,全力打造以航空運輸業(yè)(含高端公務(wù)服務(wù))為主,集航空旅游、航空教育、航空培訓(xùn)、航空維修、航空服務(wù)、航空文化傳媒、航空金融、航空食品、航空物流等為一體的東北亞區(qū)域國際一流的航空集團(tuán)。
“是轉(zhuǎn)型讓我們重新?lián)碛辛嘶盍Α?rdquo;吳龍學(xué)說,青島航空轉(zhuǎn)型為全資民營航空企業(yè)后,不僅擁有南山集團(tuán)雄厚實力的支持,而且丟掉了傳統(tǒng)航空公司的包袱,管理機(jī)制更加靈活,決策和執(zhí)行力更加高效,員工隊伍更加年輕化,大膽創(chuàng)新的意識和能力更強(qiáng)。
談到青島航空作為本土企業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢,吳龍學(xué)說,青島機(jī)場地處中、日、韓“大三角”航線網(wǎng)絡(luò)的一隅,是連接中西部的重要通道。“以青島機(jī)場為中心,18個小時的飛行時間內(nèi)可以到達(dá)全球各主要大城市。”作為青島機(jī)場的基地航空公司,區(qū)域地理位置的優(yōu)越性有利于青島航空發(fā)展現(xiàn)代航空運輸業(yè)。2018年10月,青島航空首條國際航線青島=首爾正式開通,這也標(biāo)志著青島航空向進(jìn)軍國際和地區(qū)航空市場邁出了一步。
在深藍(lán)與淺藍(lán)紋理交錯的飛機(jī)尾翼上,火紅的耐冬花格外耀眼。這些成果的取得離不開青島航空對安全的深刻認(rèn)知。成立之初,青島航空就提出了“符合資質(zhì)的人做符合規(guī)章的事,打造最安全航空公司”的安全理念。在青島航空,安全文化融入血液,見于細(xì)微之末。正是對安全的深刻認(rèn)知和追求,才形成了青島航空企業(yè)長足發(fā)展的基石。
展望未來,青島航空正展翅高飛:到2020年,青島航空機(jī)隊規(guī)模達(dá)到36架,全年運輸旅客超過800萬人次,主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到55億元以上。到2025年,機(jī)隊規(guī)模達(dá)到82架,全年運輸旅客超過2000萬人次,主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到200億元以上,資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到300億以上,達(dá)到大中型航空公司規(guī)模,成為亞洲知名航空品牌,為青島打造區(qū)域性航空樞紐奠定堅實的基礎(chǔ)。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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