圖：盧森堡機(jī)場(chǎng)測(cè)試Flysec項(xiàng)目 圖片來(lái)源：盧森堡大學(xué)

全球航空安保安檢在這一周(11.3-11.9)有哪些新動(dòng)態(tài)、新趨勢(shì)?民航資源網(wǎng)帶您盤(pán)點(diǎn)相關(guān)要聞，讓您對(duì)重要資訊一覽無(wú)遺。

1.盧森堡大學(xué)與盧森堡機(jī)場(chǎng)合作測(cè)試新型安全系統(tǒng)

盧森堡大學(xué)宣布與盧森堡機(jī)場(chǎng)合作測(cè)試一種名為“Flysec”的高科技機(jī)場(chǎng)安全系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可依據(jù)旅客行為、出行歷史及預(yù)訂情況分析旅客“可信度”，按照不同風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(值得信任、普通、高風(fēng)險(xiǎn))對(duì)旅客進(jìn)行分類(lèi)。該系統(tǒng)的使用可以削減旅客排隊(duì)等待時(shí)間，同時(shí)減少人們對(duì)安檢過(guò)程中隱私問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)。

2.澳移民法改革將生效 外國(guó)游客出關(guān)無(wú)需出示護(hù)照

澳大利亞《移民法》修訂案即將生效，如果外國(guó)旅客的信息已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，就不再需要出示實(shí)體護(hù)照。旅客免護(hù)照出關(guān)將使用現(xiàn)有的智能門(mén)或類(lèi)似的生物測(cè)定系統(tǒng)——此類(lèi)技術(shù)目前已經(jīng)在澳大利亞部分使用了面部識(shí)別技術(shù)的機(jī)場(chǎng)試行。但當(dāng)局也強(qiáng)調(diào)，推行免護(hù)照出關(guān)的技術(shù)并未意味著旅客出行可以不帶護(hù)照。

3.新西蘭海關(guān)已開(kāi)始查驗(yàn)旅客電子設(shè)備

新西蘭新的《海關(guān)法》已于10月1日起正式實(shí)施。根據(jù)該法案的規(guī)定，新海關(guān)人員在“有合理理由懷疑”的情況下，有權(quán)檢査入出境旅客電子設(shè)備內(nèi)容，且設(shè)備持有人有義務(wù)向海關(guān)人員提供該設(shè)備的訪問(wèn)密碼。如拒絕合作，該旅客將面臨最高5,000新元(約合23,500元人民幣)的罰款，電子設(shè)備將被扣留并強(qiáng)制解鎖，甚至被沒(méi)收。

4.日本成田機(jī)場(chǎng)將測(cè)試使用電子海關(guān)檢查門(mén)

日本海關(guān)計(jì)劃于2019年4月在成田機(jī)場(chǎng)T3海關(guān)檢查區(qū)測(cè)試使用NEC公司的電子海關(guān)檢查門(mén)。新系統(tǒng)配有信息亭終端以及配置人臉識(shí)別技術(shù)的電子門(mén)，用于驗(yàn)證旅客身份。此外，旅客也可使用手機(jī)app登記行李及護(hù)照信息，實(shí)現(xiàn)電子化行李申報(bào)。新技術(shù)的使用可以緩解海關(guān)檢查區(qū)的擁堵、減少旅客等待時(shí)間。

5.新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)將啟用音視頻結(jié)合的多信號(hào)監(jiān)控平臺(tái)

面對(duì)日益復(fù)雜的安全威脅，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)將推出一種多信號(hào)監(jiān)控平臺(tái)，這一平臺(tái)將結(jié)合視頻分析與音頻分析(對(duì)聲音進(jìn)行識(shí)別及反應(yīng)、檢測(cè)槍聲或爆炸聲)，幫助安保人員判斷接收到的警報(bào)是否為真實(shí)安全事故。該平臺(tái)將于明年年中啟用。

6.美國(guó)舊金山機(jī)場(chǎng)新增兩條TSA自動(dòng)安檢通道

舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)在3號(hào)航站樓的美聯(lián)航安檢點(diǎn)新開(kāi)了兩條TSA自動(dòng)安檢通道，未來(lái)幾月將對(duì)兩條通道的使用情況進(jìn)行評(píng)估，日后會(huì)考慮在機(jī)場(chǎng)其他地方(包括正在建設(shè)中的1號(hào)航站樓)部署更多自動(dòng)安檢通道。

7.西雅圖機(jī)場(chǎng)測(cè)試“訪客準(zhǔn)入計(jì)劃” 允許非旅客進(jìn)入候機(jī)區(qū)

西雅圖塔科馬機(jī)場(chǎng)正在試著推進(jìn)一項(xiàng)“訪客準(zhǔn)入計(jì)劃”。沒(méi)有機(jī)票的訪客，如果符合TSA的安全要求，可以進(jìn)入國(guó)內(nèi)旅客候機(jī)區(qū)送別親朋好友，或者單純進(jìn)入機(jī)場(chǎng)消費(fèi)、觀看飛機(jī)或參加機(jī)場(chǎng)活動(dòng)。目前該計(jì)劃仍有諸多限制，如每天最多只接受50名訪客。機(jī)場(chǎng)也將對(duì)該計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估，以決定未來(lái)是否繼續(xù)實(shí)施。

8.大連機(jī)場(chǎng)旅客安全檢查簡(jiǎn)易監(jiān)控室投入使用

近日，大連機(jī)場(chǎng)旅客安全檢查簡(jiǎn)易視頻監(jiān)控室正式投入使用。該監(jiān)控室利用分布在安檢現(xiàn)場(chǎng)的109個(gè)監(jiān)控鏡頭，對(duì)各分部工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。監(jiān)控室實(shí)行“實(shí)時(shí)質(zhì)控、實(shí)時(shí)通報(bào)”，安檢現(xiàn)場(chǎng)各分部在接收問(wèn)題后立即整改，提高了現(xiàn)場(chǎng)工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的時(shí)效性。

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