近期，土耳其航空發(fā)布今年1-9月報告，客運量同比去年同期增長11.6%，其中國內(nèi)客運量同比增長12.9%，達(dá)2530萬人次;國際客運量同比增長10.3%，達(dá)3220萬人次。

旅客國籍分布沒有產(chǎn)生太大變化，主要國際旅客客源地仍然是歐洲。其中國際轉(zhuǎn)國際旅客達(dá)17582人次，占比國際旅客55%，較去年同期增長8.3%。

平均客座率達(dá)82%，提高3.2個百分點。國內(nèi)客座率85.5%，較去年同期提高1.8個百分點;國際客座率81.4%，較去年同期提高3.4個百分點。其中，北美和非洲航線客座率提升較為明顯，歐洲航線表現(xiàn)不如預(yù)期。預(yù)計2018年土耳其航空平均客座率可達(dá)81%。

除客運外，土耳其航空的貨運增速也實現(xiàn)了同步發(fā)展，是全球航空貨運增速最快的航空公司之一。2018年1-9月貨運量超過100萬噸，較去年同期增長25%。目前，土耳其航空的貨運航線已覆蓋全球84個目的地，未來目標(biāo)成為全球最大航空貨運承運人。

得益于強(qiáng)勁的需求，僅2018年第三季度，土耳其航空客、貨運收入近40億美元，其中客運收益34.51億美元，同比增長7.6%;貨運收益4.04億美元，同比增長17.8%。運營成本中燃油成本10.61億美元，同比增長30.2%;人員成本4.07億美元，同比下降5.6%。第三季度凈利潤達(dá)7.55億美元。前三季度主營利潤達(dá)11.49億美元，EBITDAR利潤率達(dá)28%，反映出土耳其航空較強(qiáng)的盈利能力。

截止2018年9月底，土耳其航空共運營有329架飛機(jī)，其中217架窄體機(jī)、92架寬體機(jī)、20架貨機(jī)。平均利用率12.26小時，較2017年1-9月提高6.6個百分點。其中寬體機(jī)遠(yuǎn)程航線平均日利用率13.54小時，提高3%;窄體機(jī)中程航線平均日利用率11.5小時，提高2.9%。

在剛剛過去的10月底，土耳其航空執(zhí)行了首個伊斯坦布爾新機(jī)場飛往安哥拉的航班，并陸續(xù)開始部分航線的運行。預(yù)計在今年12月31日前完成歷時兩個月的轉(zhuǎn)場工作。新機(jī)場建設(shè)周期將長達(dá)10年，預(yù)計年旅客容量可達(dá)2億人次。屆時土耳其航空將和新建成的伊斯坦布爾機(jī)場實現(xiàn)共同發(fā)展，土耳其連接?xùn)|西方的樞紐地位也得到進(jìn)一步鞏固。

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