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    中國國際航空產業(yè)高峰論壇關注“空中絲路”

    資料圖:絲綢之路國際通用航空大會開幕式上,來自中國和美國8家國內外參展商44架(具)航空器進行動態(tài)表演,為在場觀眾帶來精彩絕倫的空中表演!钇G敏 攝

    中國國際航空產業(yè)高峰論壇26日在河南鄭州舉行,來自海內外的專家圍繞航空制造、航空運輸、通用航空、航空經濟、航空教育等問題進行探討,并為中國臨空經濟示范區(qū)及通航產業(yè)綜合示范區(qū)的發(fā)展建言獻策。

    期間,不少與會專家學者認為,“一帶一路”銜接“空中絲路”就是海陸空全覆蓋,應當打造“空中絲路”助推航空產業(yè)大發(fā)展。

    在北京航空航天大學飛行學院韓煒看來,“一帶一路”給沿線國家和地區(qū)帶來了無限商機,“空中絲路”同樣前景廣闊,可期可盼可行。

    “通用航空產業(yè)鏈有待開發(fā)。”空中客車直升機(中國)業(yè)務發(fā)展和交通運輸政府事務總監(jiān)王曄陽也認為,從空客與中國合作半個世紀的情況來看,“空中絲路”架起了中歐航空領域的橋梁。

    擁有30萬個飛行時間的世界最大航空雜志《FLYING》執(zhí)行總編Pia Bergqvist表示,中國通用航空的發(fā)展讓人震驚,河南乃至中國的通用航空市場有著巨大的潛力,但在開發(fā)、開放方面還處于起步階段,歐美在通用航空方面有著成熟的經驗,雙方合作空間很大。

    不久前,中國公布了首批26個通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)。中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司產業(yè)規(guī)劃所所長張姿認為,中國通用航空產業(yè)迎來了發(fā)展的“春天”。

    張姿表示,政策支持和發(fā)展前景是中國通用航空產業(yè)的最大機遇,一方面要積極學習海外其他臨空經濟區(qū)探索的經驗,一方面要發(fā)展航空核心人才。 (記者 李貴剛 劉鵬)

    (新媒體責編:zs11)

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