澳洲航空已研發(fā)出世界上最復(fù)雜的飛行計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)每年將為航空公司節(jié)省高達4千萬美元的燃油，并縮短諸如珀斯—倫敦直飛航線的飛行時間。

被稱作“星座”(Constellation)的飛行計劃系統(tǒng)，利用成千上萬個數(shù)據(jù)點模擬幾千條航路，考慮飛行時間、飛機能力、天氣及外部限制(如空域關(guān)閉、天氣事件甚至是火山灰云)的同時決定最佳航路。

新的飛行計劃系統(tǒng)將取代澳航已經(jīng)使用近30年的“摩羯座”(Capricorn)老系統(tǒng)。

新系統(tǒng)的研發(fā)可以說是從零開始，這離不開同悉尼大學(xué)澳大利亞野外機器人研究中心(Australian Centre for Field Robotics)的合作。

澳航發(fā)言人說，之所以決定為澳航量身定做飛行計劃系統(tǒng)，是因為現(xiàn)成的解決方案并不合適，不能考慮到澳大利亞相對孤立的區(qū)位條件。

“之前的飛行計劃系統(tǒng)只能在一個飛行高度上，以一種飛行速度檢測一條自定義航路。”澳航發(fā)言人說。

“星座”是一種4維的飛行計劃系統(tǒng)，可同時利用水平、高度、速度和天氣，從成千上萬條航路中選擇最佳路線。

該系統(tǒng)每年預(yù)期節(jié)省燃油達0.6個百分點，換算為金額約為2千萬美元。遠期愿景為削減燃油消耗1個百分點，或者每年節(jié)省4千萬美元的燃油。

“星座”通過評估上百萬個數(shù)據(jù)點，不僅可以提供最佳飛行航路，還能給出最優(yōu)的燃油計劃。而該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于利用或者避免風(fēng)和湍流。

為達到這些目的，該系統(tǒng)集結(jié)了氣象數(shù)據(jù)、航行導(dǎo)航結(jié)構(gòu)、飛機性能和自身任務(wù)描述。

澳航目前正在開發(fā)額外優(yōu)化及功能能力，以便使其他航司集團或者潛在航司也能使用該系統(tǒng)。

“星座”飛行計劃系統(tǒng)已經(jīng)在澳航空客A380和波音747飛機上使用，最近剛剛在波音787客機上應(yīng)用。

澳航空客A330和波音737客機將在明年使用“星座”飛行計劃系統(tǒng)。

澳航還說，“星座”飛行計劃系統(tǒng)每年還可減少5千萬公斤的二氧化碳排放量。

(新媒體責(zé)編：news1166)