因飛行M503北上及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，大陸東方航空、廈門航空在2018年春節(jié)被臺(tái)當(dāng)局限制增加航班，引發(fā)島內(nèi)民意反彈。然而昨(26)日，臺(tái)“民航局”又松口稱，2019年春節(jié)，對(duì)東方航空、廈門航空申請(qǐng)?jiān)黾影鄼C(jī)不加限制。

據(jù)臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》12月27日?qǐng)?bào)道，臺(tái)“民航局”昨天宣布，明年兩岸春節(jié)加班機(jī)將于1月10日前敲定。兩岸航空主管部門已確認(rèn)明年春節(jié)加班機(jī)整體規(guī)劃，雙方同意春節(jié)加班機(jī)期間為明年1月22日至2月19日，包括上海浦東、北京、廣州、深圳、杭州等大陸5大機(jī)場(chǎng)，雙方各自可以加開256班，其余機(jī)場(chǎng)無班次上限，最快下月中開放訂票。

大陸民航局1月4日宣布啟用穿越臺(tái)灣海峽的M503北上航線以及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，本是正常民航線路安排，卻遭臺(tái)當(dāng)局非議。甚至在2018年春節(jié)前夕，臺(tái)當(dāng)局不予核準(zhǔn)廈門航空和東方航空春節(jié)增加班機(jī)的申請(qǐng)，以致春節(jié)期間，超過5萬人出行受到影響，還導(dǎo)致了這一時(shí)間兩岸往返的機(jī)票漲幅高于往年，引發(fā)臺(tái)商以及島內(nèi)民眾的強(qiáng)烈抨擊。

國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光也曾對(duì)此表示，臺(tái)灣當(dāng)局以東航、廈航使用M503航線及其連接線為由，罔顧民意，一意孤行，阻撓兩家航空公司共176班春節(jié)加班機(jī)計(jì)劃批復(fù)。臺(tái)灣當(dāng)局的無理做法，給數(shù)萬旅客出行造成不便，為兩岸眾多家庭春節(jié)團(tuán)聚制造了困難，對(duì)兩岸民眾感情造成傷害，由此引發(fā)的一切后果應(yīng)由臺(tái)灣當(dāng)局承擔(dān)。

馬曉光說，兩岸春節(jié)加班機(jī)是大陸方面本著“兩岸一家親”理念推出的一項(xiàng)惠民政策，十年來，春節(jié)加班機(jī)航點(diǎn)不斷擴(kuò)大，航班不斷增加，滿足了兩岸民眾春節(jié)往來和臺(tái)胞返鄉(xiāng)過年的愿望，受到兩岸同胞的一致歡迎。臺(tái)灣當(dāng)局卻將兩岸春節(jié)加班機(jī)與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情掛鉤，不惜以臺(tái)胞臺(tái)商做人質(zhì)，對(duì)大陸航空公司進(jìn)行報(bào)復(fù)，嚴(yán)重?fù)p害兩岸民眾特別是臺(tái)灣民眾返鄉(xiāng)過節(jié)的權(quán)益，嚴(yán)重背離廣大游客及千萬家庭的人道需求，是十分愚蠢的，也是不得人心的。

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