1月3日，民用航空局中南局在官網(wǎng)上發(fā)布“中南局罰決深圳字{2018}3號(hào)”《民用航空行政處罰決定書(shū)》。

《決定書(shū)》中提到，民用航空局中南局查明：2018年8月23日，東海航空機(jī)長(zhǎng)楊某某執(zhí)行DZ6217航班(深圳至無(wú)錫)。在飛行直接準(zhǔn)備階段，未領(lǐng)取、檢查、校對(duì)所有飛行、領(lǐng)航、通訊資料，確認(rèn)飛行資料及用具齊全;未領(lǐng)取簽派放行文件，根據(jù)飛機(jī)的狀況、最新天氣報(bào)告，確定飛機(jī)的適航狀況并核實(shí)起飛油量;未到機(jī)組準(zhǔn)備室進(jìn)行直接準(zhǔn)備并組織召開(kāi)機(jī)組準(zhǔn)備會(huì)，直接進(jìn)場(chǎng)飛行。

民用航空局中南局認(rèn)為楊某某上述行為違反了《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》B章第91.103條的規(guī)定，決定對(duì)楊某某給予警告的行政處罰。

此前，因在飛行途中擅自允許妻子進(jìn)駕駛艙，東海航空已經(jīng)有一名機(jī)長(zhǎng)受到處罰，被停飛半年。(飛行途中3次讓女乘客進(jìn)入駕駛艙 東海航空機(jī)長(zhǎng)被罰)

按照民航局規(guī)定，飛行前準(zhǔn)備在開(kāi)始飛行之前，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)熟悉本次飛行的所有有關(guān)資料。這些資料應(yīng)當(dāng)包括對(duì)于儀表飛行規(guī)則飛行或機(jī)場(chǎng)區(qū)域以外的飛行，起飛機(jī)場(chǎng)和目的地機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)，燃油要求，不能按預(yù)訂計(jì)劃完成飛行時(shí)的可用備降機(jī)場(chǎng)，以及可用的航行通告資料和空中交通管制部門(mén)的有關(guān)空中交通延誤的通知。以及對(duì)于所有飛行，所用機(jī)場(chǎng)的跑道長(zhǎng)度以及下列有關(guān)起飛與著陸距離的資料： 要求攜帶經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)或旋翼機(jī)飛行手冊(cè)的航空器，飛行手冊(cè)中包括的起飛和著陸距離資料;其他適用于該航空器的根據(jù)所用機(jī)場(chǎng)的標(biāo)高、跑道坡度、航空器全重、風(fēng)和溫度條件可得出有關(guān)航空器性能的可靠資料。

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