2019年1月24日，天驕航空與成都航空在內(nèi)蒙古呼和浩特市簽署合作框架協(xié)議，雙方將攜手推進ARJ21飛機規(guī)�；�運營，并在航空運輸市場拓展、運行支持、旅游業(yè)務(wù)、金融投資等方面開展合作。簽約儀式現(xiàn)場，天驕航空董事長郝玉濤接受了民航資源網(wǎng)的采訪。

2018年3月民航局批準籌建天驕航空，以呼和浩特白塔國際機場為主運營基地。同年11月，在珠海航展上，身著天驕航空涂裝的ARJ21飛機飛過珠海的天空，這是天驕航空第一次正式走入公眾的視野。2019年1月22日，天驕航空正式獲頒公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證。目前，天驕航空已進入運行合格審定階段。

郝玉濤介紹，作為內(nèi)蒙古首家支線航空公司，天驕航空起步將從四個方向構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)：

第一，實現(xiàn)自治區(qū)內(nèi)各盟、市到首府“公交化”。目前，內(nèi)蒙古有16座運輸機場，有的航線一天只有一趟航班，天驕航空將加密這些頻次不高的航線。

第二，連通周邊地區(qū)，打通華北、西北、東北地區(qū)相鄰省會城市。

第三，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)城市互通。內(nèi)蒙古自治區(qū)東西直線距離2400公里，天驕航空的成立，將大大縮短內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)出行時間。以包頭到錫林浩特為例，包頭到錫林浩特坐汽車需要七八個小時，但是坐飛機只需要不到1個小時。

第四，解決內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)旅游旺季運力不足問題。

2018年10月，天驕航空與中國商飛公司簽署了ARJ21飛機購機協(xié)議，成為首家純國產(chǎn)噴氣客機機隊運營公司，也成為繼成都航空之后第二家運營ARJ21的航空公司，5年內(nèi)機隊規(guī)模將達到25架。據(jù)郝玉濤透露，不久后，天驕航空將迎來首架ARJ21飛機，開航后將首先執(zhí)飛呼和浩特往返烏蘭浩特航線。

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