當(dāng)?shù)貢r間12日晚，比利時在全國范圍內(nèi)掀起“海陸空”大規(guī)模罷工，從當(dāng)?shù)貢r間周二(12日)晚上22點開始，直至13日晚間22點，罷工預(yù)計將持續(xù)一整天。原定于周三飛往比利時和從比利時出發(fā)的所有航班都被取消，鐵路與港口也幾近癱瘓。

據(jù)法國《費加羅報》報道，由于大規(guī)模的罷工，比利時將在周三陷入“完全癱瘓”。所有公共交通，以及鐵路和航空運(yùn)輸幾乎都將停止運(yùn)行。布魯塞爾國際機(jī)場有600多個出港航班以及所有入境航班被取消，比利時沙勒羅瓦機(jī)場則將在罷工期間關(guān)閉。

鐵路也處于癱瘓狀態(tài)，比利時國家鐵路公司將提供最低服務(wù)，這意味著兩輛火車中就有一輛停運(yùn)。

同時，比利時港口也發(fā)出了罷工的呼聲。在安特衛(wèi)普，罷工運(yùn)動預(yù)計將會帶來數(shù)百萬歐元的損失，根特港也因罷工幾近癱瘓。此外，比利時交通聯(lián)盟(UBT)還呼吁公共汽車司機(jī)、卡車司機(jī)、出租車司機(jī)和搬運(yùn)工加入到罷工的行列之中。

據(jù)悉，這一罷工運(yùn)動由工會聯(lián)合發(fā)起，主要原因是工資問題。工會希望在兩年內(nèi)使工資漲幅達(dá)到1.5%，但雇主拒絕使工資漲幅超過0.8%。工會譴責(zé)雇主在計算勞動力成本時，沒有考慮到自2016年以來減少繳納的大約35億歐元(約合人民幣269億元)的社會保障費用。

據(jù)比利時《晚報》分析，大罷工的現(xiàn)象與今年5月將舉行的聯(lián)邦、地區(qū)、歐洲議會“三合一”選舉不無關(guān)系。比媒認(rèn)為，越來越多的公民試圖將自己“政治化”，采取放大化甚至極端化的社會運(yùn)動，來譴責(zé)政治階層與他們的關(guān)切脫節(jié)，以及其在社會緊急情況和氣候問題等方面的冷漠態(tài)度。

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