據(jù)肯尼亞財(cái)政部投資秘書埃斯塔·考依麥特(Esther Koimett)介紹，肯尼亞政府計(jì)劃全資控股肯尼亞航空，以有效地避開來自非洲其他國有航空公司以及海灣航企的競爭。

2017年肯尼亞政府將該航司的債務(wù)轉(zhuǎn)換為股權(quán)，目前擁有肯尼亞航空公司48.9%的股份。這一協(xié)議將主要股東法荷航的股權(quán)降低至只有7.8%。

“但這并不意味著將一直這樣下去。”考依麥特這樣向首都內(nèi)羅畢的立法委員如是說：“我們可以創(chuàng)造條件，讓政府100%控股肯尼亞航空公司。”

這一計(jì)劃的主要障礙來自于該航空公司尚未清還的貸款�？夏醽喓娇展�司已經(jīng)就還款進(jìn)度重新協(xié)商。

考依麥特告訴國會委員會，正在審查由該航空公司和國有機(jī)場運(yùn)營商合資成立的企業(yè)，以運(yùn)營該國最大的機(jī)場。

肯尼亞機(jī)場管理局常務(wù)董事喬尼·安德森(Jonny Andersen)告訴立法委員，雖然政策上受歡迎，但是這一提議還需要一些微調(diào)。

他還說，合資企業(yè)將有助于扭轉(zhuǎn)市場份額的損失，比如來自競爭對手埃塞俄比亞航空集團(tuán)。

去年，肯尼亞機(jī)場管理局任命了一名業(yè)務(wù)顧問來審查上述提議。

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