巴西圣保羅市(São Paulo)和里約熱內(nèi)盧市(Rio de Janeiro)等地的五家機(jī)場自本周一(13日)起禁止國內(nèi)航班乘客攜帶尺寸超出標(biāo)準(zhǔn)的行李箱登機(jī)，并強(qiáng)制執(zhí)行超標(biāo)行李托運制度。

巴西《圣保羅頁報》5月13日報道，上述五家機(jī)場包括圣保羅市的孔戈尼亞斯機(jī)場(Congonhas)、里約熱內(nèi)盧市的加利昂國際機(jī)場(Gale?o)和桑托斯杜蒙機(jī)場(Santos Dumont)、戈亞尼亞市(Goiania)的圣塔吉諾維瓦機(jī)場(Santa Genoveva)以及阿雷格里港(Porto Alegre)的小薩爾加多國際機(jī)場(Salgado Filho)。

該項措施由巴西航空企業(yè)協(xié)會(Abear)制定，并于上月10日開始分階段實施。該措施規(guī)定，乘客不得攜帶尺寸超過55厘米(高)×35厘米(寬)×25厘米(深)的行李箱、背包或旅行袋登機(jī)，所帶行李尺寸超標(biāo)的旅客需在通過安檢前返回值機(jī)柜臺辦理托運手續(xù)。

南美航空(Latam)、高爾航空(Gol)、蔚藍(lán)航空(Azul)和阿維安卡航空(Avianca)等四家巴西航空公司均實施了該項措施。各機(jī)場所采用的尺寸標(biāo)準(zhǔn)遵循了國際航空運輸協(xié)會(IATA)的現(xiàn)行規(guī)定。

在機(jī)場中，身穿黃色馬甲的工作人員負(fù)責(zé)對乘客所攜帶行李進(jìn)行檢查。工作人員將使用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的塑料模具進(jìn)行檢測，如果行李無法塞入模具，那么乘客就不能將其帶上飛機(jī)。

在孔戈尼亞斯機(jī)場，工作人員13日檢查出的超標(biāo)行李多為帶輪子的行李箱、外殼為硬塑料材質(zhì)的箱子和有前兜的旅行袋。工作人員會幫助乘客們調(diào)整行李尺寸(如取出旅行袋前兜中的物品)，盡量將行李“擠入”模具。此外，行李高度僅超標(biāo)幾厘米的乘客也被放行。然而，很多乘客的行李尺寸太大，即使用力擠壓也無法塞入模具中。

在桑托斯杜蒙機(jī)場，航空企業(yè)協(xié)會(Abear)的三名工作人員于13日上午對乘客行李進(jìn)行了檢測。其中一名工作人員表示，大多數(shù)乘客對于行李尺寸標(biāo)準(zhǔn)的理解還算清晰，但會對允許攜帶的行李數(shù)量表示困惑。根據(jù)機(jī)場規(guī)定，每位國內(nèi)航班乘客只允許攜帶一件重量不超過10公斤的行李箱(包)和一件隨身物品(手提袋或背包)登機(jī)。

巴西瓜魯柳斯市(Guarulhos)的圣保羅國際機(jī)場(Internacional de São Paulo)和薩爾瓦多市(Salvador)的路易斯▪愛德華多▪馬加良斯國際機(jī)場(Luís Eduardo Magalh?es)將于23日起禁止國內(nèi)航班乘客攜帶超標(biāo)行李箱登機(jī)，并強(qiáng)制執(zhí)行托運制度。

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