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FAA首次批準(zhǔn)第一架“超視距”無(wú)人機(jī)飛行

FAA首次批準(zhǔn)“超視距”無(wú)人機(jī)飛行

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示已批準(zhǔn)第一架超視距無(wú)人機(jī)飛行,這是亞馬遜公司等零售商加速無(wú)人機(jī)交付的重大進(jìn)展。

目前,無(wú)人機(jī)飛行需要留在操作團(tuán)隊(duì)的視線內(nèi),以發(fā)現(xiàn)并避開飛機(jī)和其他障礙物。

上周由阿拉斯加費(fèi)爾班克斯大學(xué)通過(guò)一條輸油管道進(jìn)行的飛行是美國(guó)聯(lián)邦航空局聯(lián)合計(jì)劃的一部分,用于測(cè)試“超視距視線”或BVLOS飛行,即無(wú)人駕駛飛機(jī)自動(dòng)執(zhí)行原本由人工完成的任務(wù)。根據(jù)能見度和無(wú)人機(jī)的大小,飛行距離可以超過(guò)3.2千米。

自2016年以來(lái)一直在英國(guó)使用無(wú)人機(jī)送貨的亞馬遜在6月份表示,預(yù)計(jì)幾個(gè)月后將開始在美國(guó)使用無(wú)人機(jī)送貨。

雖然該無(wú)人機(jī)沒(méi)有飛越人類上空,但用于送貨的無(wú)人機(jī)飛行需要獲得飛越人類上空的許可。該大學(xué)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人Cathy Cahill表示,“超視距”無(wú)人機(jī)對(duì)阿拉斯加尤為重要,因?yàn)槠h(yuǎn)地區(qū)缺少道路,許多重要任務(wù)難以完成。阿拉斯加費(fèi)爾班克斯大學(xué)正專注于測(cè)試無(wú)人機(jī)在醫(yī)療供應(yīng)和管道監(jiān)控方面的應(yīng)用。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局代理局長(zhǎng)丹·埃爾維爾(Dan Elwell)在一份聲明中表示,該聯(lián)合項(xiàng)目推動(dòng)了無(wú)人機(jī)向航空領(lǐng)域的發(fā)展。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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