巴黎機(jī)場“失貓”事件頻發(fā)，引起寵物托運(yùn)者的擔(dān)憂和憤怒，一名失主9日起訴巴黎機(jī)場集團(tuán)(ADP)及相關(guān)航空公司，成為法國首例。法國動物保護(hù)協(xié)會也要求機(jī)場集團(tuán)展開內(nèi)部調(diào)查。

據(jù)《巴黎人報(bào)》9日報(bào)道，8月25日，一只寵物貓被遺留在巴黎奧利機(jī)場的行李分揀處，而后失蹤。9月3日，法航子公司泛航航空表示，正在與巴黎機(jī)場集團(tuán)聯(lián)動希望盡快找回失貓。但失主9日對泛航航空及巴黎機(jī)場集團(tuán)正式提出起訴，指控他們“服務(wù)嚴(yán)重過失及虐待動物”。原告律師阿拉什·德拉姆巴什表示，這在法國是首例相關(guān)起訴，但為了防止此種情況再次發(fā)生，采取司法手段是必要的，“寵物的旅費(fèi)已付，航空公司必須遵守安全義務(wù)。”

類似事件并非孤案。今年8月1日，由于奧利機(jī)場一名行李搬運(yùn)工的大意，貓所在的寵物箱從傳送帶上掉下來，它被留在了跑道上，沒能隨主人一起登機(jī)。

8月15日，乘客勞拉搭法航從巴黎戴高樂機(jī)場飛往加蓬，將一只狗和兩只貓交托給航空公司，但一名行李搬運(yùn)工不慎將動物箱摔落，3歲的寵物貓莫吉托當(dāng)場殞命。法航稱，會展開內(nèi)部調(diào)查，但勞拉要求航司賠償莫吉托的機(jī)票，并譴責(zé)說，航空公司必須像對待人類乘客一樣對待動物。

巴黎大區(qū)伊夫林省居民莎拉則歷經(jīng)9個(gè)多月找回了失貓魯斯迪。2018年8月31日，莎拉在奧利機(jī)場登機(jī)飛往留尼汪島，當(dāng)她在座位上坐穩(wěn)，法國廉航蜜蜂航空一名工作人員通知她這個(gè)不幸的消息：4歲的魯斯迪在行李分揀處失蹤了。莎拉立即下機(jī)尋貓，但未尋獲。今年6月，機(jī)場員工致電莎拉，稱一只可能是魯斯迪的貓出現(xiàn)了。重逢時(shí)，莎拉一眼就認(rèn)出了魯斯迪，然而其毛發(fā)干燥，指甲斷裂，筋疲力盡。莎拉向蜜蜂航空的母公司加勒比海航空公司申訴索賠。

巴黎機(jī)場集團(tuán)一名安全官員表示，對于動物運(yùn)送方面的“疏忽”應(yīng)予譴責(zé)，并透露，“在沒有攝像頭監(jiān)控的地方，一些工作人員會敲打動物的箱子，讓它們興奮起來。”奧利機(jī)場一名保安則解釋說，失落動物往往是“壓力之下的一種工作疏忽”，行李搬運(yùn)工必須走得很快，有時(shí)難免魯莽。

報(bào)道稱，法國動物保護(hù)協(xié)會已致函巴黎機(jī)場集團(tuán)首席執(zhí)行官奧古斯丁·德羅曼耐，要求該集團(tuán)展開內(nèi)部調(diào)查，并對失職員工實(shí)施制裁。但巴黎機(jī)場集團(tuán)指出，照顧動物的責(zé)任主要在于航空公司。

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