中國(guó)民用航空局11日在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上披露，2019年1—10月，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量5.54億人次，同比增長(zhǎng)8.3%。

統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年1—10月，民航業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1077.5億噸公里，同比增長(zhǎng)7.5%。全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量611.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.0%。

民航局表示，今年1—10月份，民航業(yè)累積運(yùn)輸飛行1026.6萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)7.2%，未發(fā)生運(yùn)輸航空事故。運(yùn)輸航空責(zé)任原因事故征候和嚴(yán)重事故征候萬(wàn)時(shí)率分別下降25.3%和37.7%，行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。

此外，10月份，全國(guó)航班正常率為87.20%，同比下降0.58個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升0.93個(gè)百分點(diǎn);機(jī)場(chǎng)放行正常率為88.72%，同比上升0.78個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.43個(gè)百分點(diǎn)。

民航局運(yùn)行監(jiān)控中心主任馬兵在新聞發(fā)布會(huì)上指出，10月份航班延誤的原因主要是空域用戶活動(dòng)、不利天氣和航空公司自身原因。其中，空域用戶活動(dòng)原因占全部延誤航班的39.58%，不利天氣原因占35.62%，公司自身原因占19.79%。

馬兵稱，10月，受空域用戶活動(dòng)影響，北京、天津、杭州、南京、寧波、廈門(mén)、鄭州、南寧、蘭州、烏魯木齊等主要機(jī)場(chǎng)共有6138班出港延誤。

受臺(tái)風(fēng)、低能見(jiàn)度以及部分地區(qū)降雪等不利天氣影響，北京、上海、青島、鄭州、重慶、昆明、西安、烏魯木齊等主要機(jī)場(chǎng)共有6347班出港延誤，1412班取消。(完)

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