綜合韓媒報道，在韓國航空公司運營的150架波音737NG中有13架出現(xiàn)裂紋。運營波音737NG客機的大韓航空、濟州航空和其他低成本航空公司可能會受到財務影響。

11月11日，韓國國土交通運輸部宣布，目前已經(jīng)檢查了100架波音737NG客機，其中79架的飛行周期已經(jīng)超過2萬次，另外21架飛行周期不到2萬次。剩余的50架737NG將在11月25日前接受檢查。

截至目前，韓國航司共計13架737NG飛機出現(xiàn)裂紋，目前這些飛機已經(jīng)停飛，等待更換連接機翼與機身的機身組件。其中，大韓航空5架，真航空3架、濟州航空3架，易斯達航空2架。

韓國國土交通運輸部表示，它已通知波音公司13架飛機出現(xiàn)了裂縫，目前航空公司正在與波音公司的團隊合作修理飛機。據(jù)韓國一位官員說，波音公司的維修團隊10月31日已經(jīng)抵達韓國，從11月開始進行維修。

波音韓國周一聲明：“我們正在與我們的航司客戶密切合作，替換發(fā)現(xiàn)裂紋的部件。”

隨著人們對737NG缺陷的擔憂日益加劇，運營737NG的韓國廉價航空公司將不可避免地面臨運營中斷。此外，修復裂紋需要很長時間，在此期間，有裂紋的飛機需要停飛，這反過來又會打亂航司的飛行計劃。

維修一架飛機大約需要兩周的時間。韓國交通部表示，將在明年1月前完成13架停飛飛機的更換工作。大韓航空和其子公司真航空的飛機將被停放在大韓航空的機庫。而波音公司仍在討論廉價航司維修工作的地點。

(新媒體責編：news1166)