大興機場跑道能見度RVR最低225米

12月10日，華北空管局大興空管中心氣象臺發(fā)布預報。10時前，大興機場有凍霧和霜，能見度最低300米，跑道能見度RVR最低225米。05時57分，北京大興國際機場啟動低能見度運行。

大興機場首次啟用三類盲降設備保障航班起降

06時57分，在大興空管中心塔臺管制員的指揮下，一架芬蘭航空的空客330客機安全的降落在01L跑道上。此時跑道能見度為RVR 175米，這是大興國際機場開航后首個以盲降系統(tǒng)三類標準著陸的載客航班。“FIN81, Heavy, Tower, RVR Runway01L, Touchdown zone 175m, midpoint 200m, rollout 175m, check minima.”塔臺管制員嚴格執(zhí)行運行標準，在與機組建立聯(lián)系之后，將相關跑道視程通報給機組并提醒其檢查。

07時29分，一架中聯(lián)航的波音738客機從11L跑道起飛，成為大興機場首架在跑道視程175米情況下離場的航空器。塔臺管制員提醒機組在跑道外檢查起飛標準，機組確認無誤之后指揮其進跑道起飛。

大興機場在此期間同時啟用最高級別的地面燈光引導系統(tǒng)。管制員通過高級地面燈光引導系統(tǒng)引導航空器滑行，各管制席位間加強聯(lián)動，并與各駐場保障單位積極配合協(xié)作，做好飛機除冰和航班排序，在保證航空器安全起降的同時有序協(xié)調航班放行。

大興機場具備盲降III類B、HUD75米標準起飛以及高級地面引導四級等運行標準。

截止09時15分，大興機場已執(zhí)行航班26架次，其中出港25架次，落地1架次。

(新媒體責編：zfy2019)