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寶蘭高鐵便捷通達(dá) 航空公司紛紛調(diào)整航線

西安北站

寶蘭客專的開(kāi)行,將實(shí)現(xiàn)甘肅與全國(guó)多地城市間的無(wú)縫對(duì)接、互聯(lián)互通。蘭州至北、上、廣9至11小時(shí)“交通圈”初步形成,蘭州西至西安北3個(gè)小時(shí)左右車(chē)程,以及高鐵的“公交化”開(kāi)行帶來(lái)的蘭州、西安、天水、西寧“同城化”……在高鐵出行如此便捷的今天,飛機(jī)還有人坐嗎?面對(duì)寶蘭高鐵的影響,民航業(yè)將如何應(yīng)對(duì)?

A乘高鐵比乘飛機(jī)更加便捷

從蘭州鐵路局公布的寶蘭高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻來(lái)看,蘭州西至西安北全程運(yùn)行時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,蘭州西至西寧全程運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)多,蘭州西至天水南全程運(yùn)行時(shí)間約為1.5個(gè)小時(shí),西安北至嘉峪關(guān)南全程運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)左右,每天7:00—22:00時(shí)間段內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“公交化”發(fā)車(chē),密度最大時(shí),間隔只有半個(gè)小時(shí)左右。而作為寶蘭高鐵上的最大交通樞紐站——蘭州西站,每天將有東達(dá)西至、北上南下共計(jì)42對(duì)列車(chē)始發(fā)、終到或?。其中,“G”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)11對(duì),“D”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)31對(duì)。

“盼望寶蘭高鐵開(kāi)通都盼了兩年了,以后我就能多回家了。”在西北工業(yè)大學(xué)上二年級(jí)的蘭州人胡玉錦說(shuō),從西安到蘭州現(xiàn)在要八九個(gè)小時(shí),雖然距離不是很遠(yuǎn),但每次小長(zhǎng)假回家還是覺(jué)得很累,父母心疼他,很多時(shí)候都是給他買(mǎi)機(jī)票,但兩邊的機(jī)場(chǎng)離市區(qū)都較遠(yuǎn),很費(fèi)時(shí)間,如果寶蘭高鐵開(kāi)通了的話,以后3個(gè)小時(shí)就到家了,節(jié)省了很多時(shí)間。

寶蘭高鐵開(kāi)通后,蘭州離西安的車(chē)程約3個(gè)小時(shí),相比于飛機(jī),高鐵的優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯。從蘭州到西安,雖說(shuō)從中川機(jī)場(chǎng)飛咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)只需1個(gè)小時(shí),但機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間往來(lái)耗時(shí)較多,如果從蘭州坐汽車(chē)去中川機(jī)場(chǎng),正常情況下是在1小時(shí)左右,而咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)到西安的車(chē)程也是1小時(shí)左右,加上安檢和等候的時(shí)間,下來(lái)少說(shuō)也得5個(gè)小時(shí)。相比起來(lái),乘高鐵反而更加便捷。

B航空公司調(diào)整蘭州到各地航線

對(duì)于寶蘭高鐵開(kāi)通之后可能帶來(lái)的沖擊,一些航空公司已經(jīng)未雨綢繆,作出了應(yīng)對(duì)。東航甘肅分公司市場(chǎng)部總經(jīng)理黃英海告訴記者,考慮到寶蘭高鐵開(kāi)通后會(huì)對(duì)蘭州至西安的往返航班造成極大的沖擊,早在今年3月份夏秋季航班換季之前,東航就減少了蘭州到西安的往返航班架次。

黃英海認(rèn)為,寶蘭高鐵的開(kāi)通影響的只是蘭州與西安之間的短途航線,而對(duì)于其他城市的航線來(lái)說(shuō),不僅影響不大,甚至還充滿著發(fā)展機(jī)遇。“以前天水市民坐飛機(jī)基本都是到咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng),寶蘭高鐵開(kāi)通后,天水、定西等甘肅境內(nèi)高鐵沿線城市的居民基本會(huì)選擇到中川機(jī)場(chǎng)來(lái)乘機(jī)。”黃英海說(shuō),高鐵“公交化”的開(kāi)行,使得這些地方的居民通過(guò)高鐵到中川機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)和運(yùn)輸貨物的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本會(huì)大幅降低。鑒于此,東航甘肅分公司早在寶蘭高鐵開(kāi)通之前已在天水舉行了多次航空旅游集市活動(dòng)和產(chǎn)品推介會(huì),同時(shí)與天水市搭建了合作交流平臺(tái),與當(dāng)?shù)芈眯猩毯炗喓献鲄f(xié)議,目前也已開(kāi)始承擔(dān)天水大櫻桃等特產(chǎn)的航空運(yùn)輸。正因?yàn)榭紤]到市場(chǎng)的需求,東航在減少蘭州到西安的航班架次的同時(shí),對(duì)于蘭州到其他城市的航班并未減少,甚至還增加了一些熱門(mén)城市的航班。

甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,雖說(shuō)乘火車(chē)出行和坐飛機(jī)出行的客戶群不一樣,但對(duì)于近距離的目的地來(lái)說(shuō),高鐵將會(huì)搶走很大一部分既有客戶,對(duì)遠(yuǎn)距離的目的地影響則不是那么大。據(jù)了解,目前甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已經(jīng)著手制定應(yīng)對(duì)方案,希望能最大程度地優(yōu)化航線。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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