2019年已過(guò)，2019年全年，我國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量約為2069.76萬(wàn)輛，同比下降7.4%，比2018年下降幅度更大。但從各大車企的表現(xiàn)來(lái)看，能在寒冬之下穩(wěn)住銷量甚至是保持銷量增長(zhǎng)的車企并不占少數(shù)。

就在最近，長(zhǎng)城汽車2019年銷量爆出，2019年全年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)完成銷量1,060,298輛，同比增長(zhǎng)0.69%，這已經(jīng)是長(zhǎng)城汽車連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)銷量突破百萬(wàn)臺(tái)。

三大品牌銷量均出現(xiàn)正增長(zhǎng)

2019年，哈弗共計(jì)售出新車769,454輛，基本和2018年銷量保持一致，這已經(jīng)是哈弗品牌連續(xù)第十次奪得中國(guó)SUV市場(chǎng)的銷量冠軍，在2019年，除去哈弗H6外，經(jīng)歷過(guò)調(diào)整和改款的哈弗M6和哈弗F7都已經(jīng)成為哈弗品牌銷量新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

針對(duì)市場(chǎng)的積極調(diào)整是銷量上漲的關(guān)鍵

參考2019年整體不是很景氣的車市環(huán)境，再結(jié)合長(zhǎng)城汽車各車型在去年的整體表現(xiàn)來(lái)看，針對(duì)車市的積極調(diào)整，是長(zhǎng)城汽車穩(wěn)住銷量的關(guān)鍵。

哈弗品牌方面，和往年相比，哈弗品牌的銷量主要增長(zhǎng)點(diǎn)已經(jīng)不僅僅是哈弗H6，伴隨著市場(chǎng)的整體不景氣，再加上哈弗H6之前銷量基數(shù)大等原因，哈弗H6雖然依舊是同級(jí)別銷冠，但銷量也出現(xiàn)了14%左右的下滑，而哈弗品牌銷量能增長(zhǎng)的關(guān)鍵，其實(shí)主要取決于哈弗M6和哈弗F7。

經(jīng)過(guò)改款，調(diào)整后的哈弗M6相較之前更具性價(jià)比，銷量同比增幅高達(dá)63%，年銷量也接近12萬(wàn)臺(tái)。另外，面臨這個(gè)年輕個(gè)性化的市場(chǎng)，專門針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的哈弗F7同樣實(shí)力不俗。而在哈弗家族的定位里，注重家用的H系列、更年輕的F系列和更具性價(jià)的M系列定位劃分也已經(jīng)越來(lái)越清晰。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)