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江蘇省、市工信部門督導(dǎo)蘇州金龍負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)

疫情就是命令,防控就是責(zé)任。為堅(jiān)決貫徹黨中央重要指示精神,堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),2月6日,工業(yè)和信息化部向蘇州金龍下達(dá)了生產(chǎn)30輛負(fù)壓救護(hù)車的緊急任務(wù),并確保于2月15日前交付武漢疫區(qū),其中首批20臺(tái)確保2月13日前交付。

為確保負(fù)壓救護(hù)車產(chǎn)品質(zhì)量安全,2月10日下午,江蘇省工信廳盧載貴主任、張瑛處長(zhǎng)率隊(duì)赴蘇州金龍開展專項(xiàng)監(jiān)督檢查,蘇州工信局徐國良處長(zhǎng)、中國質(zhì)量認(rèn)證中心南京分中心潘梅劍部長(zhǎng)等參加,創(chuàng)元集團(tuán)總經(jīng)理鄒劍春、蘇州金龍總經(jīng)理黃書平陪同。督導(dǎo)小組一行重點(diǎn)抽查了蘇州金龍負(fù)壓救護(hù)車的總體功能、生產(chǎn)過程記錄等,并從技術(shù)層面指導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),按照標(biāo)準(zhǔn)要求完成國家任務(wù)。

當(dāng)天下午,蘇州金龍總裝車間里,工人們正有條不紊、緊鑼密鼓地在產(chǎn)線上進(jìn)行負(fù)壓救護(hù)車裝配工作。督導(dǎo)組指出,雖然負(fù)壓救護(hù)車交期緊任務(wù)重,但是蘇州金龍一定要兼顧質(zhì)量和效率,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),保證車輛性能、特別是負(fù)壓性能必須做好。同時(shí),蘇州金龍?jiān)谏a(chǎn)方面有任何困難,督導(dǎo)組也會(huì)全力給予支持。

督導(dǎo)組在蘇州金龍了解負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)情況

在接到生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的任務(wù)后,江蘇省工信廳汽車辦會(huì)同蘇州市工信局緊急部署相關(guān)工作,將蘇州金龍列為重點(diǎn)督導(dǎo)和保障企業(yè),全力協(xié)調(diào)省內(nèi)外負(fù)壓救護(hù)車上下游企業(yè),保障負(fù)壓設(shè)備等核心零部件供應(yīng),為蘇州金龍的順利生產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。同時(shí)蘇州金龍也派各駐地服務(wù)人員直接跟催多個(gè)重要物料,采購、技術(shù)、生產(chǎn)等部門提前結(jié)束休假,從物料供給、研發(fā)、生產(chǎn)等方面千方百計(jì)趕制負(fù)壓救護(hù)車。

此次蘇州金龍生產(chǎn)的KLQ5040XJHQ4型負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙結(jié)構(gòu)使用模塊化設(shè)計(jì)方案,內(nèi)飾采用超大型成型模具,運(yùn)用國內(nèi)領(lǐng)先的一次性成型工藝。內(nèi)飾材料為復(fù)合板材,可延展性強(qiáng)、強(qiáng)度高,具有環(huán)保、抗菌、易清洗、可消毒等優(yōu)點(diǎn),韌性強(qiáng)度較高,可避免在受碰撞時(shí)內(nèi)飾破裂對(duì)艙內(nèi)人員造成傷害;醫(yī)療艙側(cè)面配有3個(gè)醫(yī)生座椅,可調(diào)節(jié)高靠背、附有三點(diǎn)式安全帶;醫(yī)療艙前部及左側(cè)配置儲(chǔ)物柜及可放置多個(gè)醫(yī)療設(shè)備的操作平臺(tái),可放置急救相關(guān)醫(yī)療包以及醫(yī)療設(shè)備等;醫(yī)療艙左側(cè)中部設(shè)有擱架平臺(tái),可放置呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、除顫儀、心電圖機(jī)等醫(yī)療器械,并有專用連接支架固定,便于儀器的取放和操作。擱架平臺(tái)下面有敞開式儲(chǔ)物柜,可放頸托、呼吸器、夾板、吸引器等器械用品;此外,蘇州金龍醫(yī)用廢物桶、供氧系統(tǒng)、輸液固定器等醫(yī)療必備配件也一應(yīng)俱全。

蘇州金龍配備的負(fù)壓救護(hù)車隔離艙艙體使用無污染釋放的高強(qiáng)度透明材料,并使用防水密封的拉鏈;配備氧氣接入口和多個(gè)操作口,方便病人單獨(dú)輸氧和對(duì)其進(jìn)行護(hù)理維護(hù)。負(fù)壓艙電池充滿電可連續(xù)使用2個(gè)小時(shí)以上,在2分鐘內(nèi)迅速建立不小于15Pa的負(fù)壓,對(duì)0.3μm氣溶膠微粒過濾效率不小于99.99%,艙內(nèi)換氣量不小于75L/min。

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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