當(dāng)車行駛至3萬或6萬公里，我們?nèi)テ�修店�?S店做例行保養(yǎng)時，會被告知需要更換火花塞�；鸹ㄈ�是什么?有什么作用?需要多久更換?小編有幸請到了石家莊萬通汽車學(xué)校的程軍魁老師帶大家一起來聊一聊這個問題。

1.火花塞起什么作用?

汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機一個很大的區(qū)別在于，柴油發(fā)動機是壓燃做功，沒有火花塞。柴油的燃點低，而汽油即使處于高溫高壓的環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時燃燒必須用“火”來點燃�；鸹ㄈ�是在汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)中，將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的重要部件，通俗地說就相當(dāng)于打火機的火石。

2. 火花塞之前的區(qū)別在哪里?

火花塞最重要的部分是我們平時挑選火花塞時說的“某某金”，即電極材質(zhì)，而其他的部件，如鐵殼、中央陶瓷、接線螺桿等對于發(fā)動機的性能來說是可以忽略掉的。

現(xiàn)在市場上常見的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種，金屬導(dǎo)電性能從左到右依次增高(銅<鎳合金<白金<銥金)，點火需要的電壓從左到右依次降低(銅>鎳合金>白金>銥金)�；鸹ㄈ�的導(dǎo)電性能越佳越好，點火需要的電壓越低越好，因為這樣對于發(fā)動機的負(fù)荷更小，對于降低油耗有利。因此在選擇上，順為銥金>白金>鎳合金>銅。

3.電極材質(zhì)決定火花塞的使用壽命

在使用壽命上，貴金屬(白金和銥金普遍稱之為貴金屬)的使用壽命更長，這對于火花塞的更換周期有決定性影響。一般而言，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次，鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而白金芯和銥金的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次。當(dāng)然價格也是隨著性能的增加而增加的，銥金火花塞的價格普遍在單支百元以上。

程老師著重指出，除了看具體的行駛公里，還要定期檢查火花塞的健康狀態(tài)，最直接簡單地方式就是將它們拿出來看，如果電極以及絕緣體處呈淡黃色，則說明這支火花塞的工作狀態(tài)是健康的;如果火花塞電極上有黑色的附著物，就是有病癥了，這可能是由于“燒機油”或混合器比例不妥造成的，這時就要更換，以免對發(fā)動機產(chǎn)生不利影響。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)