通訊員國譽(yù)、鹿志倩保定訊：始建于1949年的河北中興汽車制造有限公司是中國皮卡汽車發(fā)展的縮影。堅(jiān)持自主研發(fā)、傳承創(chuàng)新，中興汽車是中國第一輛國產(chǎn)皮卡及SUV的誕生地，具備皮卡專業(yè)零部件核心技術(shù)及開發(fā)能力，在發(fā)展過程中創(chuàng)造了多個行業(yè)第一。中興汽車，是中國皮卡的脊梁。

70余年的堅(jiān)韌前行，中興汽車擁有了商用車和乘用車兩大生產(chǎn)基地和新能源汽車制造資質(zhì)，是國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家整車出口基地企業(yè)，是商務(wù)部評定的“中國對外貿(mào)易信用體系指定示范單位”，連續(xù)多年位列中國500最具價值品牌排行榜。

中興發(fā)展起步之路 創(chuàng)新讓企業(yè)不斷發(fā)展

中興汽車的前身是中國人民解放軍冀中軍區(qū)汽車大隊(duì)，建國后歸屬地方，幾經(jīng)改制后成為保定汽車制造廠。1958年，公司自主開發(fā)的第一輛三輪載重汽車研制成功，發(fā)動機(jī)、變速箱等配件完全都是自主研發(fā)。后來又陸續(xù)開發(fā)出第一款四輪載重汽車、輕型客車等，并試制純電動汽車、BQ130系列專用車。“七五”期間，保定汽車制造廠與北京汽車制造廠合作開發(fā)的越野車型及皮卡車型成功打開了市場，同時工廠產(chǎn)能由年產(chǎn)1000輛提高到1.1萬輛。20世紀(jì)80年代末國家鼓勵合資合作，保定汽車制造廠也引入了外資。BQ1030系列皮卡和BQ6470系列越野車的推出，為保定汽車制造廠拓展了市場。

保定汽車制造廠生產(chǎn)出采用獨(dú)立前懸架、前碟剎、模具化車身的田野皮卡，并榮獲了1993年中國首屆科技博覽會金獎。1996年保定汽車制造廠發(fā)展成為田野汽車集團(tuán)公司;1997年，行業(yè)領(lǐng)先的田野汽車在國內(nèi)皮卡界很快就被其它汽車品牌效仿。面對激烈競爭，企業(yè)開始從產(chǎn)品質(zhì)量、品牌和渠道等方面不斷改革創(chuàng)新。

引領(lǐng)中國汽車從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出

1999年10月，田野和華晨合資成立了河北中興汽車制造有限公司，專業(yè)生產(chǎn)皮卡。2003年，中興汽車以4000臺的出口量開創(chuàng)了中國汽車單批次出口記錄。“那一年的全年累計(jì)出口量突破7000臺，被《人民日報》評為年度十大汽車經(jīng)濟(jì)新聞。”中興汽車董事長肖偉說。

2006年，中興汽車被工信部和發(fā)改委列為國家“整車出口基地企業(yè)”。2008年，第一家海外工廠建立，引領(lǐng)中國汽車從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出。2009年，中興汽車單批出口6000臺，再次創(chuàng)造中國皮卡單批次出口最高記錄。憑借扎實(shí)的品質(zhì)，讓世界認(rèn)識到中興汽車出品的“軍車品質(zhì)”。

中興領(lǐng)主越野皮卡展翅騰飛

2016年中國首款與國際同步的中型皮卡——中興領(lǐng)主一經(jīng)上市就受到行業(yè)及用戶的高度認(rèn)可，成為國內(nèi)高端皮卡新標(biāo)桿。2017年中興汽車全面進(jìn)軍賽事領(lǐng)域，獲得中國汽車場地越野錦標(biāo)賽柴油廠商組3個冠軍、1個亞軍、年度總決賽季軍，并獲得中蒙俄拉力賽“柴油廠商組第一名”及“最佳廠商車隊(duì)獎”。2018年度斬獲巴彥淖爾烏拉特越野拉力賽廠商組冠軍。中興領(lǐng)主憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力在國際國內(nèi)的賽事中大放異彩，摘金奪銀，一次又一次證明了自己的實(shí)力。底盤強(qiáng)、越野狠、配置出眾，已成為領(lǐng)主的形象標(biāo)簽，成為該級別中炙手可熱的產(chǎn)品之一，得到了數(shù)以萬計(jì)消費(fèi)者的選購。2018年領(lǐng)主自動車型擋成功上市，并在年度皮卡車型評選中獲得“2018年度越野皮卡”稱號，中興領(lǐng)主已逐漸成為“高性能越野皮卡”的代名詞。

面向未來全面發(fā)力

在70年的技術(shù)積淀和30年的國際化經(jīng)驗(yàn)中奮進(jìn)，中興汽車始終以客戶滿意為中心，并以此引領(lǐng)皮卡行業(yè)的技術(shù)革新，先后研發(fā)制造了中國第一輛三輪載重汽車、第一輛四輪輕型車、第一輛國產(chǎn)皮卡及SUV、第一輛柴油皮卡和四驅(qū)皮卡、第一輛與國際接軌的中型皮卡……

面對未來，肖偉信心滿滿：“自從1999年華晨合資以來的20年來，中興始終在皮卡這個細(xì)分市場里頑強(qiáng)拼搏。盡管2019年我們的業(yè)績?nèi)〉昧溯^大增長，經(jīng)營狀況持續(xù)優(yōu)良，但由于皮卡市場占整個汽車市場的份額只1.5%，僅靠皮卡這一單一的品種很難獨(dú)善其身。因此，我們制定了‘立足商用，開拓乘用，聚焦專用'的發(fā)展方向，但是乘用車項(xiàng)目受制于生產(chǎn)資格和工廠的制約，雖幾經(jīng)努力，卻無功而返，我們錯失自主品牌乘用車領(lǐng)域高歌猛進(jìn)的風(fēng)口期。

今天，恒志求索的中興汽車厚積而薄發(fā)，迎來了蓄勢待發(fā)的新局面。‘1、5、6、7字頭'的全系汽車生產(chǎn)資質(zhì)獲得國家批準(zhǔn)，日照新工廠正式投產(chǎn)運(yùn)營，保定新生產(chǎn)基地獲得政府核準(zhǔn)，3個平臺6個全新車型已經(jīng)在路上。

只有疲軟的產(chǎn)品和服務(wù)，沒有疲軟的市場。今天對于中興來說，迎來的是創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)遇。面對更加嚴(yán)峻的形勢，中興汽車思考的不是企業(yè)能做多大，而是要讓企業(yè)走得更遠(yuǎn)。

堅(jiān)持以客戶滿意為中心，其實(shí)比拼的是對信息獲取、整合、利用的速度與質(zhì)量�，F(xiàn)在早已不是大魚吃小魚、快魚吃慢魚的時代，而是細(xì)分市場、創(chuàng)新發(fā)展的時代。誰能更好更快地滿足市場需求，誰就能走得更遠(yuǎn)。中興汽車就是要把小市場做大、把大市場做小，立足商用、開拓乘用、聚焦專用，以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，不斷滿足和超越客戶需求。未來五年，我們要實(shí)現(xiàn)乘用車和商用車各10萬輛的銷售目標(biāo)。”

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