2月26日，廣元南駝峰場第一批兩組道岔更換施工終于迎來了沖鋒號，為了這一刻，成都電務段三十多名職工厲兵秣馬，籌備了近一個月時間。

成都電務段廣元南信號車間管內年前已更換道岔24組，還有54組道岔待更換，換岔施工需要電務、工務、車務、大修等多個站段上百人聯(lián)合作業(yè)，部門間的時間與作業(yè)內容協(xié)調已是不小的工作量。

2月26日14：00，廣元南信號車間技術人員和施工作業(yè)人員準時集合測量體溫，按照各自分工做好工器具檢查和消殺工作。本次施工負責人謝東峻在派班時說道，“我們要保持節(jié)前換岔的勁頭，既保設備運用安全，也保職工人身安全，全力打贏這場換岔戰(zhàn)役!”車間職工抖擻精神、蓄勢待發(fā)，為換岔施工做好最后的準備。

16:30，隨著施工調度命令的準時下達，各作業(yè)組按照工作安排迅速投入到緊張的施工作業(yè)當中，拆除連接線、安裝轉轍機、調整機械特性、記錄電氣特性……

不知不覺中，夜悄悄地來了，為熱切繁忙的土地壓上一片清冷的暗色，籠罩的寒氣絲毫無法破開施工現(xiàn)場的熱鬧。晶瑩的汗珠悄然爬上職工的額頭，汗水澆灌的土地上，嶄新的道岔顯現(xiàn)出油亮整潔的面貌。

聯(lián)鎖試驗開始了，駝峰道岔具有轉換速度快，轉換力極大的特點，尖軌撞擊基本軌的聲音尖銳的仿佛要刺穿黑夜，信號工們站在安全區(qū)域，緊張地等待聯(lián)鎖試驗結果。“道岔檢查測試正常，聯(lián)鎖試驗正常，設備開通，交付使用!”對講機里傳來勝利的號角聲，標志著廣元南駝峰兩組道岔更換作業(yè)圓滿完成。

此次作業(yè)為節(jié)后的換岔戰(zhàn)役打出一個漂亮的開場，接下來面對廣元南、走馬嶺等五個站的換岔“硬仗”，廣元南信號車間全體職工將保持始終不服輸?shù)墓ぷ鲃蓬^和精益求精的態(tài)度，為西南鐵路運輸安全發(fā)光發(fā)熱。

(文/蒲雨琦)

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