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為成貴高鐵檢查“心臟”,確保安全優(yōu)質(zhì)供電

  檢查成貴高鐵 “心臟”

  確保安全優(yōu)質(zhì)供電

  (通訊員 林家磊)近日,宜賓工電段開展為期2個(gè)月成貴高鐵變配電、分區(qū)AT所的年檢工作。“大黃蜂”工程車穿梭在成貴沿線各地,從宜賓到興文再到犍為60多天的時(shí)間里,該段職工要按計(jì)劃要先后對(duì)21個(gè)所亭進(jìn)行年檢試驗(yàn)。在疫情防控的關(guān)鍵期,全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的攻堅(jiān)期,他們是如何提升設(shè)備檢修效率,為鐵路供電“心臟”體檢,保證優(yōu)質(zhì)供電的呢?

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  宜賓西站,往趙場方向走約2公里就到了宜賓西變電所年檢現(xiàn)場。所內(nèi)一路電源已經(jīng)停電,接地封線都已就位掛好,兩三個(gè)年青人一組,或進(jìn)行變壓器直流電阻試驗(yàn)或拆卸樁頭進(jìn)行檢修,或進(jìn)行避雷器泄露電流試驗(yàn),一片忙碌景象。

  電機(jī)鉗工古典和萬靖瑋正在主變做直流電阻測試。紅黑兩個(gè)線夾都夾好后,萬靖瑋按下儀表按鈕,讀數(shù)、記錄,在雙方配合下不到30秒就已完成這一整套流程。因?yàn)槌少F高鐵新開通,為精準(zhǔn)掌握第一次檢修數(shù)據(jù),為后期檢修和應(yīng)急處理,提供數(shù)據(jù)參考,他們采用的是最新的“便攜電子式測試儀器”較老式的儀器具有體積小、操作方便、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn),能提高試驗(yàn)的工作效率。

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  “我們還結(jié)合預(yù)試對(duì)變配電所的設(shè)備進(jìn)行一次全面徹底的普查,對(duì)變配電所設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行一次全面錄入,確保技術(shù)履歷簿與變配電所的現(xiàn)場實(shí)物一致,做到賬、物一致,為今后設(shè)備檢修和突發(fā)性故障處理提供準(zhǔn)確無誤的設(shè)備數(shù)據(jù)來源。”該段變配電車間副主任潘汝全說到。

  李昌偉剛獲得段變配電專業(yè)技能比武第一名,也是這個(gè)工區(qū)的副工長。進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)不僅要熟練使用儀器儀表,而且要通過試驗(yàn)參數(shù)查找分析設(shè)備故障,這對(duì)李昌偉來說是現(xiàn)場中遇到的“大活”。為適應(yīng)現(xiàn)場工作需要,一有時(shí)間就會(huì)獨(dú)自一人看所內(nèi)二次接線圖紙,這樣在第二天做繼電保護(hù)試驗(yàn)時(shí),為尋找端子接線節(jié)省了很多時(shí)間。

  為保證列車和沿線車站能夠得到優(yōu)質(zhì)供電,該段在天窗檢修前,通過布置會(huì),對(duì)高壓試驗(yàn)和二次試驗(yàn)作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、采取的安全措施進(jìn)行了全面部署和優(yōu)化。他們細(xì)化作業(yè)組織,落實(shí)檢修、重點(diǎn)設(shè)備固定人員檢修等模式,嚴(yán)格對(duì)標(biāo)作業(yè),卡控安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵,細(xì)化檢修試驗(yàn)項(xiàng)目,對(duì)關(guān)鍵設(shè)備責(zé)任到人,實(shí)行記名式檢修、試驗(yàn),通過現(xiàn)場核對(duì)報(bào)文和修前查勘等措施運(yùn)行維護(hù)掌握的資料,并加強(qiáng)作業(yè)的組人員疫情防護(hù),開工前和收工后均進(jìn)行體溫測量,對(duì)試驗(yàn)材料和設(shè)備進(jìn)行消毒,確保檢修期間疫情防控得當(dāng)。

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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