從錯峰復工到錯峰開學,在新冠疫情的影響下,生活中不少常規(guī)操作都已被迫錯峰進行。就以出游為例,曾經(jīng)錯峰出游是為了避免景區(qū)排隊,但現(xiàn)在錯峰出游則是為了避免交叉感染,而我作為一名珍愛生命的90后,自然也將清明出游計劃延至節(jié)后,準備來一次錯峰海南島旅行。

 

出行之前按照慣例,我將各類物資準備齊全,不過在選購車輛時,我可著實費了一番心思。普通的家轎雖然可以保證舒適性,但裝載性奇弱無比;SUV雖然可以稍微提升裝載性,但舒適性又遜一籌;旅行車雖然兼顧兩者,但其孱弱的通過性,注定很多美景無法親自前往觀摩…最終我將目標放在朋友去年剛剛喜提的長城炮乘用皮卡身上,確定座駕之后,接下來我便將此次出游攻略奉上。

 

裝載性能秒殺同級

首先,海南島作為中國南方的熱帶島嶼,常年平均氣溫20攝氏度以上,但我出發(fā)的城市氣溫較低,且此次還會途經(jīng)輪渡線,必須要帶好應對不同氣溫的物資,而常規(guī)家用車的后備箱裝載能力有限,而長城炮的超大尺寸貨箱,在裝上帳篷、魚竿、燒烤設備的同時,還能攜帶應對不同溫差所需的服裝,此等裝載能力,同級車型誰能比擬?

 

舒適性毫不遜色合資豪車

其次,對于長途自駕游來說,最重要的屬性莫過于駕乘舒適性,這并非只有眾所周知的濾震性,還要看愛車座椅的包裹度如何、乘員艙是否足夠寬敞、可否保障乘坐人員伸展性,否則極其容易“坐車做到吐”的情景。對此長城炮帶電加熱的真皮座椅,不僅包裹性足夠極佳,同時六項電動調節(jié)更可讓我輕松找到最舒適的駕駛坐姿,再加上長達三米二的軸距,說其是移動小房車都不為過。

 

除此之外,在智能駕駛方面,長城炮乘用皮卡已具備準L2級自動駕駛水平,試想一下,坐在長城炮舒適度比肩真皮沙發(fā)的座椅上,打開ACC自適應巡航系統(tǒng),設定好車距車速,將加速、剎車操作交由車輛自行控制,身為駕駛員的我僅需握緊方向盤的同時,欣賞周圍美景即可,這是何等的愜意。

 

憑通過性成自駕最優(yōu)選擇

最后,海南身處熱帶地區(qū),常年氣候溫潤,得天獨厚的氣候優(yōu)勢讓海南的美景聞名天下,無論是號稱最風光的東郊椰林,還是素有寶石島之稱的西沙群島,都是值得一去的著名景區(qū)。雖說我不一定前往細沙之上挑戰(zhàn)越野極限,但確實會自駕前往一些非鋪裝公路追尋美景。而常規(guī)的兩驅SUV或者旅行車極其容易發(fā)生陷車,但長城炮乘用皮卡自帶四驅系統(tǒng),哪怕面對泥濘之路,也可從容駛過,再加上其足夠優(yōu)秀的離地間隙,可從根源上解決托底難題。

 

如今正值清明節(jié)后,計劃自駕出游的驢友不在少數(shù),而我作為一名自駕游老炮兒,提醒各位一定要準備好充足的物資,尤其要調研好出行目的地以及沿途落腳點的氣溫情況,畢竟中國國土面積超960萬平方公里,驚喜可是無處不在哦!

(新媒體責編：syhz0808)