4月13日，經(jīng)過了27天的跋山涉水，從春暖花開的海島到冰雪覆蓋的高原，從一望無際的戈壁到郁郁蔥蔥的森林，濰柴U70車隊穿越四季，日夜不停，每天平均行駛1100公里，最終完成了各種場景的道路測試，展現(xiàn)出強悍的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，以零故障的完美戰(zhàn)績宣告：環(huán)駕中國之旅正式收官!

怒江七十二拐 挑戰(zhàn)彎道極限

車隊一路向西，途徑怒江72拐。99道彎，海拔4000多的惡劣環(huán)境，跑運輸?shù)闹乜▉砘卮┧�，堪稱SUV的超級試煉場。

濰柴U70作為尺寸遠(yuǎn)超同級的大塊頭，是否會稍顯笨拙?能否順利完成一次次極限轉(zhuǎn)彎?工程師臨危不亂，駕控自如，濰柴U70展現(xiàn)出了極高的靈敏性，底盤相當(dāng)穩(wěn)，輕松完成巔峰挑戰(zhàn)。

極寒死亡山谷 姿態(tài)輕松穩(wěn)贏

新疆，紅其拉甫山口。萬年堆雪，道路陡峭，溫度最低時能達到零下40多度， 風(fēng)力常年七八級以上，被稱為“死亡山谷”。

濰柴U70始終保持著充沛的動力，也給了工程師源源不斷的信心。在HAC上坡輔助裝置、ESP電子助力轉(zhuǎn)向等有效助力下，工程師們姿態(tài)輕松，再一次挑戰(zhàn)成功。

最高海拔公路 動力始終充沛

新藏線，吉尼斯認(rèn)證的世界海拔最高公路，道路艱難、鮮有人穿越。濰柴U70一馬當(dāng)先，幾次路過海拔超過5000多米的達坂，依然動力充沛，絲毫沒有頓挫感。

這樣的苦寒環(huán)境中，正常人身體難以忍受，工程師們卻靠著驚人的毅力，在濰柴U70的保駕護航下順利通過。

他們?nèi)找固鎿Q，一輛車上兩位工程師輪班開車，困了后座瞇一覺，餓了就從后備廂里取出囤的口糧。連續(xù)27天不間斷行駛，是對車輛性能的挑戰(zhàn)，也是對工程師體力和毅力的考驗。

他們始終懷揣著對于車輛品質(zhì)的堅信與堅守、對于消費者的真摯與負(fù)責(zé)，一路跋山涉水，完成了苦行僧一般的征程。

遭受天降橫險 依然穩(wěn)如泰山

在新疆，他們曾遇到飛沙走石砸車，濰柴U70很是堅挺，工程師們安然無恙。他們信賴濰柴U70的性能，濰柴U70也無時不刻給他們最好的防護。

這是車與人之間的默契，工程師們希望這樣的情感，也能在更多濰柴U70和車主之間發(fā)生。

定格無數(shù)美景 匠心致敬自然

雖說一路風(fēng)塵仆仆，但是在祖國的壯美山河中，濰柴U70毫不失色。它流暢的線條、精巧的做工、匠人的心思與自然的天成相得益彰，完美融合，如同畫卷一般。

它偶遇了梅里雪山的日照金山，瞻仰過岡仁波齊的圣容，在墓士塔格峰目睹了愛情的象征，也曾在洱海的碧波邊駐足，做個安靜的美少年。

這不僅是車隊的戰(zhàn)績，也是濰柴汽車人的驕傲。他們用心打造的產(chǎn)品，經(jīng)受住了艱難險阻考驗，完成了極限路況挑戰(zhàn)，向市場向消費者交出了令人刮目相看的答卷。未來，一定還有越來越的濰柴汽車陪伴萬千車主游歷河山、自在生活!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)