在2017年的時(shí)候,大搜車集團(tuán)就成為了中國(guó)最專業(yè)的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),還獲得了很多獎(jiǎng)項(xiàng)。

大搜車集團(tuán)是在2012開始成立的,經(jīng)過(guò)不斷地探索和發(fā)展,到2019年的時(shí)候,大搜車平臺(tái)搭建完善,平臺(tái)收集了全國(guó)90%的中大型二手車商,大部分的4S店,還與一些汽車企業(yè)比如長(zhǎng)安汽車等簽訂合作協(xié)議,一同發(fā)展汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

大搜車企業(yè)在短短8年的時(shí)間,就可以一躍成為中國(guó)最大的汽車SaaS服務(wù)商,這背后所付出的努力可想而知。想知道大搜車為何能夠發(fā)展的如此成功嗎?一起來(lái)跟大搜車CEO姚軍紅進(jìn)行對(duì)話吧。

首先就是很多人都關(guān)心的,為什么大搜車會(huì)選擇發(fā)展汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),把所有的二手車集中到一個(gè)平臺(tái)上來(lái),而不去選擇開展二手車連鎖店呢?對(duì)此姚先生回答道:我們不是沒有嘗試過(guò),但是做下去會(huì)發(fā)現(xiàn)二手車市場(chǎng)存在很多問題,其中一個(gè)就是一個(gè)零售店里的二手車產(chǎn)權(quán)還是屬于二手車主,在這樣的情況下開啟連鎖店是不現(xiàn)實(shí)的;第二個(gè)就是當(dāng)時(shí)大部分二手車店的宗旨都是賣出去一單是一單,沒有考慮到用服務(wù)和口碑來(lái)吸引更多的顧客;再者,零售店如果需要放置很多太二手車,就需要比較昂貴的租金,那如果剛好用戶不喜歡這些車,那這些費(fèi)用就白搭了。所以后來(lái)我就想能不能有個(gè)平臺(tái)可以把這些二手店全部連通起來(lái),使雙方都能夠受益。

至于為什么會(huì)從平臺(tái)延伸出去開始做SaaS,姚先生的回答是:一開始我們懷著美好的愿望去打通二手車市場(chǎng),建立平臺(tái),但是運(yùn)行后不久就發(fā)現(xiàn)還是存在不少問題,比如有的賣家在成交之后還是把汽車掛在網(wǎng)上,這樣車主就可以選擇價(jià)錢更高的一位出售,但是這是違反平臺(tái)規(guī)則的,這種現(xiàn)象屢見不鮮,所以我們就商量著把我們自己門店的這套系統(tǒng)平臺(tái)化,免費(fèi)送給全國(guó)車商用,所以就有了SaaS。我選擇做這個(gè)平臺(tái)只是為了能夠讓規(guī)則更好地統(tǒng)一起來(lái),不單單是為了賺錢。

關(guān)于大搜車發(fā)展的秘訣,姚先生笑著回答道:首先這個(gè)行業(yè)要先把握住客戶資料和商品資料,如果沒有這些資料,那平臺(tái)就運(yùn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),只有收集好把它放上平臺(tái)供大家去選擇,才能夠做到公開透明,吸引更多的顧客;還有就是前期的宣傳,因?yàn)槎�手車市�?chǎng)本來(lái)就很充足,如果選擇花巨資去打廣告的話成本太高,收益也比較慢。如果剛好能夠利用汽車零售店和其他平臺(tái)構(gòu)建起資產(chǎn)池,再建立連接與協(xié)議,這樣一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)鏈就出來(lái)了,這樣不用二手車市場(chǎng)打廣告人們就能夠知道這個(gè)平臺(tái),比如現(xiàn)在比較火爆的彈個(gè)車購(gòu)車平臺(tái)。彈個(gè)車購(gòu)車平臺(tái)是發(fā)展歐美的汽車融資租賃模式,采用先租后買的方式,先享用一年的租車時(shí)間,而后再開始慢慢付清尾款,拿到汽車的產(chǎn)權(quán),這也是一種新的產(chǎn)業(yè)鏈。最后就是公司發(fā)展理念很重要,我們是希望通過(guò)信任,通過(guò)服務(wù)態(tài)度和產(chǎn)品質(zhì)量為顧客提供更高的服務(wù),而不是單單的去追求一個(gè)銷售的量。

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