早在2019年，就有寒冬將至的論調(diào)不斷唱衰車市;到了2020年，疫情的席卷讓許多行業(yè)按下了暫停鍵，也給了車市不小的沖擊。即便經(jīng)此一疫，一些消費(fèi)者產(chǎn)生了買車的念頭，但到底是僧多肉少，想要出頭并非易事。

在一眾競(jìng)爭(zhēng)激烈的品牌中，濰柴汽車脫穎而出，成為了市場(chǎng)黑馬，我們不禁好奇，它靠的究竟是什么?

打卡網(wǎng)紅地 高顏值大空間吸睛

2019年上市的濰柴U70，狠刷了一波存在感。

先是打卡網(wǎng)紅地，紅白藍(lán)等各色SUV，靠超高顏值圈了不少粉兒。作為由原德國(guó)寶馬造型專家賀邁設(shè)計(jì)的車型，在突出力量感的同時(shí)，融入了時(shí)尚元素，無(wú)論是星空特色的“北斗七星”形狀的前大燈，還是溜背式設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)尾翼與流

線型造型，都讓濰柴U70經(jīng)得起無(wú)死角打量，隨手一拍就是大片。

在國(guó)人“沒(méi)有最大，只有更大”的空間需求上，濰柴U70也交出了漂亮的答卷。4806mm的超長(zhǎng)車身，真7座，駕乘舒適，數(shù)場(chǎng)媒體試駕都給出了極高評(píng)價(jià)。2800mm超長(zhǎng)軸距打造出的后背空間，被稱為家用“移動(dòng)空間站”，后備廂放6個(gè)20寸的行李箱都沒(méi)有問(wèn)題。座椅放倒后，空間寬敞平整，可以排排躺，讓愛玩的年輕人傾心不已。

同時(shí)，濰柴U70還以環(huán)駕中國(guó)3萬(wàn)公里的硬核質(zhì)量，終生免費(fèi)質(zhì)保的政策，不斷刷新著人們對(duì)于自主汽車品牌的好感度。3999元的超低首付，24期0利率的金融政策，更是對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生了極大吸引力，最終讓濰柴U70在同級(jí)SUV車型中脫穎而出。

布局輕型車 背后實(shí)力不容小覷

濰柴U70只是一個(gè)漂亮的開局，濰柴汽車在下一盤大棋。自從承擔(dān)起濰柴集團(tuán)六大板塊下汽車板塊輕型車業(yè)務(wù)，它就肩負(fù)起了引領(lǐng)輕型商用車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略使命。

以濰柴U70為首發(fā)產(chǎn)品，以VGV為全新品牌，以輕型車為新征程，濰柴汽車來(lái)頭很大，野心也不小。他將致力于打造三個(gè)超級(jí)模塊化的結(jié)構(gòu)，推出全新的3+3+3產(chǎn)品規(guī)劃體系，包括3個(gè)超級(jí)平臺(tái)：U平臺(tái)、T平臺(tái)、N平臺(tái);3個(gè)產(chǎn)品系列：SUV、皮卡和VAN;3個(gè)技術(shù)路線：燃油、純電動(dòng)、混合動(dòng)力三種路線全面發(fā)力。

濰柴汽車宣稱，將陸續(xù)推出10余款新品，全面覆蓋輕型車品類，把整車整機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成良性循環(huán)。

濰柴汽車的底氣不是空穴來(lái)風(fēng)。母公司濰柴集團(tuán)成立70多年，業(yè)務(wù)遍布全球。隨著產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)儲(chǔ)備、品牌國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的日益成熟，早已為進(jìn)軍輕型車市場(chǎng)打好了堅(jiān)實(shí)的地基，擁有足夠的實(shí)力，凝智聚勢(shì)打造匠心之作。

追求極致的路沒(méi)有終點(diǎn)。在向著更高品質(zhì)更好服務(wù)進(jìn)化的過(guò)程中，以濰柴汽車為代表的自主品牌，交出了亮眼的成績(jī)單。在未來(lái)的發(fā)展中，究竟能否引領(lǐng)行業(yè)做出更多貢獻(xiàn)，我們將繼續(xù)期待!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)