近日，上海富欣智能交通控制有限公司(富欣智控)與俄羅斯智能駕駛技術公司Cognitive Pilot簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將就開發(fā)基于人工智能的有軌電車自主控制系統(tǒng)開展合作。

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術的發(fā)展與運用，加速產(chǎn)業(yè)向智能化方向發(fā)展。在交通領域，汽車自動駕駛技術不斷發(fā)展創(chuàng)新，基礎技術裝備發(fā)展迅速，日趨成熟，特別是人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等基礎技術在產(chǎn)業(yè)中落地應用;城市軌道交通領域，在智慧城軌建設的綱領引導下，將逐步實現(xiàn)從列車的自動駕駛向自主駕駛的演進，在確保安全運營的前提下，不斷提升運營效率并降低成本。有軌電車是地面交通的融合體，在運營安全、效率、經(jīng)濟性等方面都有局限性，為此深入結合包括軌道交通、汽車等交通制式的先進自動控制和自動駕駛技術，以智能感知和自主運行為特征，構造適合現(xiàn)代復合交通特點的智能化和自動化的現(xiàn)代有軌電車自動駕駛體系，從而打造列車控制系統(tǒng)與車輛控制的深度融合技術。

“基于混行路權的有軌電車采用司機目視駕駛運行，在復雜地面交通環(huán)境中運行存在事故隱患。新科技的應用將有助于減少運營事故數(shù)量，降低損失，并從一定程度上降低司機操作的依賴性。”富欣智控總經(jīng)理吳昊在評論這項技術時表示，融合了人工智能的解決方案將會提升公共交通系統(tǒng)的智能化程度、運營安全性和運營效率。

雙方將在產(chǎn)品研發(fā)、測試和商用等階段展開深度合作，共同推動合作項目的創(chuàng)新應用。“每個階段對項目的實施推進將產(chǎn)生深遠影響。”Cognitive Pilot公司總裁Olga Uskova表示，“第一階段將實現(xiàn)基于AI的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。有軌電車將自動控制其速度并在障礙物前制動，而無需駕駛員的干預。在即將進行的所有測試中，駕駛員仍將在駕駛室中，但只是行使安全員的職責。

吳昊表示：“我們期待隨著合作項目的成功實施，將持續(xù)提高有軌電車自動駕駛的人工智能水平，并在不久的將來展示全自動駕駛的有軌電車。“

      富欣智控簡介

上海富欣智能交通控制有限公司成立于2012年，由中鐵電氣化局集團有限公司控股，主要提供地鐵、輕軌、有軌電車、市域快軌、APM等城市軌道交通信號及通信系統(tǒng)解決方案。近年來先后承建了國內(nèi)首條一次性開通GOA4的無人駕駛APM線路-上海地鐵浦江線，國內(nèi)首條采用鋼輪鋼軌制式的機場空側(cè)捷運系統(tǒng)-上海浦東機場捷運線，國家示范工程青島地鐵6號線“列車自主運行系統(tǒng)”項目，太原地鐵2號線信號系統(tǒng)(含綜合系統(tǒng)監(jiān)控)項目，并承建上海、蘇州、淮安、武漢、武夷山等多地有軌電車信號及通信系統(tǒng)集成項目。

Cognitive Pilot簡介

Cognitive Pilot是俄羅斯頂級銀行-俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行(Sberbank)與Cognitive Technologies Group成立的合資公司。公司開發(fā)用于農(nóng)業(yè)和鐵路機械領域的自動駕駛解決方案，以及汽車自動駕駛組件。公司的客戶包括韓國汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)，國有鐵路運營商俄羅斯鐵路(Russian Railways)，農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)Rusagro集團，PC運輸系統(tǒng)以及眾多大型國際制造商和Tier-1公司。公司所擁有的技術在一系列國際論壇和展覽會上受到關注和認可，并在Tech. AD Berlin 2019上被授予“年度最具創(chuàng)新性的主動安全性/ADAS技術產(chǎn)品獎”。

(新媒體責編：syhz0808)