李亞鶴：鐵路不僅讓旅行者實現(xiàn)了從A到B的空間轉(zhuǎn)移，還將窗外瞬息萬變的美景呈現(xiàn)在你眼前。接下來就讓我們一起領(lǐng)略這幾條鐵路沿線的靚麗景色吧!

京張高鐵

京張高鐵除運行的智能型號動車組列車為一大亮點之外，其沿途的風景更是訴說著我國悠久的歷史。八達嶺段每逢三四月，沿段桃花盛開，列車一路開往春天。

途徑居庸關(guān)長城、明代驛站古城雞鳴驛，夢回清明;張家口沿路的草原，還有蔚縣里打樹花等風俗都令人心馳神往。

京廣高鐵

京廣高鐵起于北京西站，終于廣州南站，途徑石家莊、武漢、岳陽、長沙、韶關(guān)等地。

從華北平原一路向南，跨黃河越長江，體驗景色由大氣磅礴轉(zhuǎn)向溫婉恬靜;若是冬季，還可賞到北國千里冰封，南國綠意猶在的變幻奇景。

蘭渝鐵路

蘭渝鐵路自甘肅蘭州至重慶，途徑甘肅、陜西、四川、重慶三省一市。自隴南站一路南下，途中的西秦嶺隧道就像一條時空隧道，讓旅者在西北與西南的不同風光中穿梭。

途中可領(lǐng)略到定西太白山的傲人風光;隴南宕昌那湖泊如珠、峽谷如線、瀑布如織的美景;南充閬中古城那獨有的文化古韻……

蘭新鐵路

蘭新鐵路東起甘肅省蘭州市西至新疆維吾爾自治區(qū)邊境城市阿拉山口市，腳下是戈壁和良田的漸變，南面是白雪皚皚的祁連山(甘肅段)，嘉峪關(guān)附近也可遠眺嘉峪關(guān)關(guān)城;大規(guī)模的風電機組佇立于烏市至吐魯番之間;門源油菜花海旁邊便是寧靜的農(nóng)家村社，寧靜致遠、相得益彰。

青藏鐵路

有“天路”美譽的青藏鐵路起于青海西寧，終至西藏拉薩，全長1956千米是世界上海拔最高的高原鐵路。

鐵路沿途風光無限、景色優(yōu)美，陽光、白云、冰川和湛藍的湖水，構(gòu)成了一幅壯麗的圖景。一路翻越唐古拉山，隨后還可一睹措那湖的光影變換、察爾汗鹽湖的波光粼粼和玉珠峰上昆侖六月雪的奇觀。

寶成鐵路

寶成鐵路是中國一條從陜西省寶雞市通往四川省成都市的鐵路，是連接西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通動脈。路段大部分處于山區(qū)地帶，需跨越許多險要地勢，如：秦嶺、巴山和劍門山。也正是這條鐵路一改人們“蜀道難”的觀點。

川藏鐵路

這條鐵路起于四川成都，經(jīng)雅安、左貢、林芝、山南等地，最終到達到西藏首府拉薩，一路險峻的風光與驚艷美景同在。

這一路，它將橫跨大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江等14條大江大河，征服21座高海拔雪山，跨越多座峻峭峽谷，途經(jīng)川藏線上最驚險的通麥天險和怒江72道拐。全線通車預計2026年，建成后成都至拉薩動車組僅需13小時。

成昆線

成昆線始于四川省成都市，終于云南省昆明。隨著列車的推進，壯麗的景色映入眼簾，列車在谷底穿行，兩側(cè)山巒疊嶂。途中有眾多景觀令旅者嘆為觀止：龍骨甸站的法拉展線;越西站“越西三寶”：鐵馬大橋、老東風、乃托展線;漢源站西側(cè)奔騰洶涌的大渡江等。

渾白線

渾白線從吉林省白山市站向東北穿越長白山林區(qū)，沿途經(jīng)過松樹鎮(zhèn)、仙人橋鎮(zhèn)、泉陽鎮(zhèn)等地，蜿蜒曲折到達離長白山最近的安圖縣二道白河鎮(zhèn)。全線位于崇山峻嶺之間，風光秀麗，極其適合乘坐慢車觀賞沿途的樹林和山間村落。

牡圖鐵路線

牧圖線北起黑龍江省牡丹江市，向東南沿牡丹江，經(jīng)擁有豐富歷史人文景觀的寧安市，后進入吉林省延邊朝鮮族自治州內(nèi)森林資源豐富的汪清縣、春陽鎮(zhèn)、石峴鎮(zhèn)等地，最后到達中朝邊境城市圖們。

海南環(huán)島高鐵

海南環(huán)島高鐵分為東環(huán)鐵路和西環(huán)鐵路，連接�？谥寥齺�。沿途的尖峰的熱帶雨林、文昌的東郊椰林、陵水的南灣猴島等等自然風光以及少數(shù)民族的風土人情，在短短3小時10分鐘里，向我們敘說了一個被大海環(huán)繞，擁有著幽靜和古老文明的海南。

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