2020，正值易到成立十周年之際，對(duì)于易到而言，這十年間從網(wǎng)約車鼻祖到跌落神壇，從繁盛一時(shí)到硝煙四起，從百億規(guī)模再到資本的變革，但縱觀易到十年發(fā)展，即使幾近覆滅，但依舊在不斷探索與自我更新，在日趨激烈的網(wǎng)約車市場(chǎng)中占據(jù)一定地位。如今，資本形式低迷的情況之下，易到如何實(shí)現(xiàn)自我救贖?又將何去何從?成為共同關(guān)注的話題。

在2019年，經(jīng)濟(jì)形式明顯放緩的情況下，易到就對(duì)自身進(jìn)行了無(wú)數(shù)的自我改革。2019年上半年，易到收到來(lái)自媒體的質(zhì)疑，司機(jī)的指責(zé)，企業(yè)的聲討，一時(shí)間風(fēng)雨飄搖，命舛數(shù)奇，面對(duì)這樣的困境，在盡力維持運(yùn)營(yíng)，履行責(zé)任的前提下，易到也意識(shí)到改革的重要性。2019年下半年，易到就系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)層面進(jìn)行了升級(jí)，優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，精煉組織架構(gòu)，對(duì)冗雜的流程進(jìn)行調(diào)整，總體結(jié)果保證最大限度的司乘撮合，并成為業(yè)內(nèi)首家不再設(shè)立：1、司機(jī)結(jié)算，2、租賃公司管理分傭，3顧客預(yù)存款在內(nèi)三大環(huán)節(jié)資金池的公司。具體從以下幾點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整：

1、司機(jī)端快提結(jié)算：為解決車主提現(xiàn)到賬周期長(zhǎng)的問(wèn)題，讓車主無(wú)后顧之憂,易到進(jìn)行了完單結(jié)算秒到銀行卡，這是業(yè)內(nèi)唯一一家實(shí)行T+0結(jié)算的網(wǎng)約車平臺(tái)。

2、乘客端混合支付：為有效的匹配供需，妥善解決乘客的余額存量，乘客端的混合支付模式的開發(fā)與應(yīng)用，使最高余額使用比例高達(dá)35%

補(bǔ)償提現(xiàn)：本著只要交易有現(xiàn)金,易到就給司機(jī)師傅優(yōu)先進(jìn)行債務(wù)清算的原則,與優(yōu)秀的第三方供應(yīng)商一起完善系統(tǒng),既幫司機(jī)降低了提現(xiàn)的費(fèi)率,也緩解了司機(jī)可提現(xiàn)余額存量的風(fēng)險(xiǎn)。

線上商城：選擇優(yōu)秀供應(yīng)商,集采耗材與服務(wù)于一體,保證質(zhì)量,使整體價(jià)格更低,同時(shí)司乘均可以使用部分余額來(lái)結(jié)算商品總價(jià),使得存量的余額有了時(shí)間價(jià)值。后期更有全余額商品與服務(wù)加入商城 SKU,回饋早期充值結(jié)余的顧客。

乘客大額預(yù)付金：有效避讓大單風(fēng)險(xiǎn)，提高訂單接起率，讓司機(jī)更有保障，服務(wù)的質(zhì)量更高,也有效的降低了司乘糾紛。

租賃公司 T+1 自動(dòng)分傭： 設(shè)立租賃公司做為合作伙伴，對(duì)當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)和車輛進(jìn)行有效的管理，宣貫公司以及交管政策，提高安全保障措施。易到也是唯一一家實(shí)現(xiàn)當(dāng)日自動(dòng)分賬，隔日統(tǒng)一由第 3 方結(jié)算公司直接付款到合作伙伴賬戶。打消了合作伙伴最大的疑慮，為業(yè)務(wù)的持續(xù)，穩(wěn)定推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

開放訂單平臺(tái)YOP系統(tǒng)： 讓更多的經(jīng)營(yíng)業(yè)主，利用易到提供的小程序，可以為自己的顧客定制一整套的在線用車服務(wù)，迎來(lái)送往，將商客關(guān)系更近一步!

通過(guò)一些列的調(diào)整與優(yōu)化，2019年，易到從企業(yè)自身而言，明顯減負(fù)不少，革新的一年，也讓易到看到了改革帶來(lái)的新機(jī)遇。

2020，易到首戰(zhàn)選擇南京，“從新出發(fā)，向心而行”，只為挽回一直不離不棄的車主和乘客，也是宣告，易到將重回網(wǎng)約車戰(zhàn)場(chǎng)，以10年的沉淀，重新改變，一路相隨!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)