隨著國(guó)家推廣ETC力度的持續(xù)加大，安裝ETC的車輛不斷增加，方便智能、快速便捷是對(duì)ETC扣費(fèi)的第一印象。而秒進(jìn)秒出的暢快體驗(yàn)讓擁堵等情況不再發(fā)生，對(duì)停車環(huán)境也有了極大的改善作用，從自動(dòng)抬桿到離場(chǎng)扣費(fèi)，只有簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩步，車輛進(jìn)出無需停車，道閘提前升起，離場(chǎng)自動(dòng)扣費(fèi)，不用再掃碼，或者輸入車牌等額外的操作，更無須接觸。ETC與停車場(chǎng)可謂天生契合，完美幫助停車場(chǎng)減少人力成本、不停車快速通行、離場(chǎng)扣費(fèi)等。

2019年6月，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》明確指出：2020年12月底前，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場(chǎng)站停車場(chǎng)景ETC服務(wù)全覆蓋。ETC停車作為車主用車最為高頻的行為，全國(guó)停車費(fèi)交易規(guī)模估算已超高速繳費(fèi)，無疑ETC停車將成為ETC進(jìn)城拓展的重點(diǎn)場(chǎng)景。

山東高速信聯(lián)公司(以下簡(jiǎn)稱信聯(lián)公司)在省內(nèi)率先推出的ETC停車早在2018年5月已經(jīng)在濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式上線使用了，截止目前累計(jì)交易200萬筆以上，交易金額超過2000萬，受到機(jī)場(chǎng)管理人員及通行用戶的一致好評(píng)。ETC停車的適用范圍極廣，不論是機(jī)場(chǎng)、火車站、學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)還是景區(qū)、物流園等，都可以進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)的升級(jí)改造，其改造成本低，可兼容原系統(tǒng)及設(shè)備，快速打通ETC車道，完成由人工繳費(fèi)向無人值守管理無縫切換。信聯(lián)公司深耕該領(lǐng)域，對(duì)山東省腫瘤醫(yī)院、歐亞大觀、濟(jì)南市立五院、匯隆廣場(chǎng)、日照銀河公園、威海港等場(chǎng)地進(jìn)行了ETC升級(jí)改造，已經(jīng)投入使用，廣大市民可以放心通行以上停車場(chǎng)進(jìn)行ETC自助繳費(fèi)，享受便捷的停車服務(wù)。

同時(shí)山東高速集團(tuán)和日照公交能源集團(tuán)通力合作，共同打造出了ETC停車與城市智慧停車平臺(tái)相結(jié)合的ETC優(yōu)泊智慧出行平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)和ETC支付的高度融合，對(duì)于緩解道路擁堵和解決亂停車發(fā)揮了積極作用，對(duì)于實(shí)現(xiàn)城市智慧化、精細(xì)化管理做出了重要貢獻(xiàn)，得到了廣大車主的認(rèn)可。此平臺(tái)后續(xù)將以ETC智慧停車為基礎(chǔ)，拓展充電樁、加油等城市車支付應(yīng)用，合力打造車支付生態(tài)，為車主的出行、停車、加油、充電提供全方位、更便捷的支付服務(wù)。

2020年，信聯(lián)公司本著為ETC用戶拓展更多優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景提供更好服務(wù)的原則，通過對(duì)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位提供資金支持及優(yōu)惠費(fèi)率的方式，將ETC停車全面推廣到停車領(lǐng)域，相信 ETC停車必將開啟智慧停車的新篇章。

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