2020年新年伊始,新冠疫情突如其來,但它并未擊垮中國人民追求美好生活的信心,在短暫按下“暫停鍵”后,“新基建” 加速啟動。不到一個月,中央級別的政府會議4次直接或間接提及“新基建”,凸顯了其重要意義。

更有風(fēng)向標(biāo)意義的是,兩會期間“新基建”首次走進(jìn)政府工作報告,并成為兩會熱詞。

“新基建”與“舊基建”

曾經(jīng)的“舊基建”,讓中國的基礎(chǔ)設(shè)施面目一新,也為各個支柱產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,為中國成長為全球第二大經(jīng)濟(jì)體奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。如果將“舊基建”看作是統(tǒng)一大市場,工業(yè)社會的基礎(chǔ)設(shè)施,那么,“新基建”便是未來數(shù)字社會的基礎(chǔ)設(shè)施。

全國人大代表、百度CEO李彥宏表示,新基建是2020年兩會他最關(guān)注的話題,他說“新基建的關(guān)鍵在于‘新’,要用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新的技術(shù)來提升中國基礎(chǔ)設(shè)施的能力。”

在“新基建”的大樹下,利好的行業(yè)雖不在少數(shù),但除了屬于交通和能源范疇的幾個應(yīng)用領(lǐng)域外,其他看似基礎(chǔ)的方向,如5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等,大都集中在數(shù)據(jù)的傳輸、存儲和應(yīng)用層面。

數(shù)據(jù)既然是新經(jīng)濟(jì)的“血液”,在“新基建”之下,數(shù)據(jù)又從何而來?哪些更基礎(chǔ)的領(lǐng)域更值得關(guān)注呢?

不得不說,智慧路燈桿就是這樣的一個領(lǐng)域。

城市擁有數(shù)量眾多的路燈,是最密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施,便于信息的采集和發(fā)布。而且在許多城市的未來藍(lán)圖里,智慧燈桿將是未來城市大腦的神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)。

長期以來,智慧路燈都被視為實(shí)現(xiàn)智慧城市的最佳載體之一,自2013年政府推出諸多智慧城市規(guī)劃建設(shè)政策以來,它就一直是城市照明領(lǐng)域中受重點(diǎn)關(guān)注的明星產(chǎn)品。近兩年,智慧路燈更進(jìn)入到快速發(fā)展階段,各地相繼投入預(yù)算,致力于進(jìn)行城市照明升級改造,加速推進(jìn)新建和改建智慧路燈項(xiàng)目。

然而,新冠疫情暴露了我國智慧城市建設(shè)的短板,很多地方尚未達(dá)到精細(xì)化、實(shí)時化、智能化管理的程度�？梢哉f,疫情的發(fā)生,讓政府、社會再次認(rèn)識到加快建設(shè)智慧城市的迫切性。

以疫情為例,公共衛(wèi)生主導(dǎo)著防控工作,但離不開公安、城管、氣象等多個職能部門密切配合,在此過程中,往往需要實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳遞,時效性要求極高。所以,智慧城市必須首先完成基礎(chǔ)設(shè)施的搭建,融合各項(xiàng)信息化應(yīng)用和數(shù)據(jù),找到癥結(jié)所在,才能在第一時間解決問題。

假以時日,隨著智慧路燈項(xiàng)目的落地,基于環(huán)境、疫情,包括公共衛(wèi)生與大型醫(yī)療設(shè)備的連接、健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)的連接,包括城市內(nèi)部以路燈為載體的基礎(chǔ)設(shè)施的連接,都成為了可能。

老玩家跑新賽道

眼前,“新基建”刮起東風(fēng),智慧路燈前景廣闊,宛若一片無垠藍(lán)海,但毫無準(zhǔn)備就貿(mào)然出航,也極有可能一無所獲。有業(yè)內(nèi)資深人士指出,模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置專業(yè)化是智慧路燈的未來發(fā)展方向,但目前該細(xì)分市場仍處于發(fā)展初期,相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未形成,參與者水平層次不齊。

同時,智慧路燈作為未來城市的主要骨干,其功能重點(diǎn)在于信息采集、處理和發(fā)布。對此,有專家認(rèn)為,智慧路燈關(guān)鍵在于“智慧”而非“燈桿”,這就表明,只有熟悉5G商用模式和大數(shù)據(jù)平臺的互聯(lián)網(wǎng)玩家,更有優(yōu)勢占領(lǐng)這片藍(lán)海。

于是,一向嗅覺敏銳的科技企業(yè)開始在智慧照明領(lǐng)域發(fā)力。華為與廣州成立智慧燈桿聯(lián)盟、中興攜手勤上股份共拓智慧城市建設(shè)、騰訊聯(lián)合中國鐵塔共同推動“5G智慧燈桿數(shù)字化”戰(zhàn)略合作落地。

時代變了,那些傳統(tǒng)LED照明企業(yè)已經(jīng)沒有固步自封的資本,很多人知道,只有積極擁抱數(shù)字時代,加快掌握核心技術(shù),才能免于淪為代工廠的命運(yùn)。

截至目前,華為、中興、騰訊、昕諾飛、勤上股份、方大智控、中盈集團(tuán)、名家匯、得邦照明等企業(yè)望風(fēng)入市,搶灘布局。

疫情后,深汕特別合作區(qū)3.18億元的智慧交通項(xiàng)目公布中標(biāo)結(jié)果,這個全國第一個以智慧燈桿為平臺的智慧城市建設(shè)標(biāo)的被勤上股份攬入懷中。這個照明屆的老玩家,在轉(zhuǎn)型教育產(chǎn)業(yè)不及預(yù)期后,步入智慧城市新賽道。而結(jié)盟中興子公司,更是凸顯了布局智慧城市這個細(xì)分領(lǐng)域的決心。

中興網(wǎng)信在智慧城市大數(shù)據(jù)運(yùn)維方面有著豐富經(jīng)驗(yàn),能夠幫助勤上股份的智慧燈桿方案從單純的硬件產(chǎn)品向軟硬件一體化運(yùn)維方向延伸,帶來更多的市場增值空間。LED照明企業(yè)也許更懂“路燈”,但科技企業(yè)無疑更有“智慧”。勤上股份此番選擇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,很顯然是希望和中興網(wǎng)信實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),基于各自的資源和優(yōu)勢進(jìn)行研發(fā)與運(yùn)營合作,共同推進(jìn)智慧城市建設(shè)。

種種跡象表明,這位LED照明行業(yè)的老玩家,已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備,在智慧照明這條新賽道上一展身手。

業(yè)內(nèi)專家表示:“一方面,傳統(tǒng)照明LED企業(yè)潛心研發(fā)、結(jié)盟科技企業(yè),的確有可能占據(jù)先機(jī),在市場開拓上快人一步。但另一方面,智慧路燈的單價高達(dá)傳統(tǒng)路燈的數(shù)十倍,導(dǎo)致其滲透率僅有0.05%,加上其本身也存在著諸如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混亂、推進(jìn)速度緩慢、落地效果不明顯等亟需解決的痛點(diǎn)。”

不難預(yù)見,智慧路燈的普及注定難以順?biāo)臁２贿^,在這股“新基建”的浪潮襲來之際,智慧路燈必然也會有更多的建設(shè)需求。鑒于各省市出臺的政策以及發(fā)布的重大項(xiàng)目建設(shè)計劃中,已經(jīng)包含了多個5G智慧路燈建設(shè)項(xiàng)目。我們可以期望,在新需求和新技術(shù)的推動下,相關(guān)支持鼓勵政策不斷出臺,未來有更多的智慧路燈在各地投入使用,為智慧城市、為數(shù)字中國勾畫出一番新的美好景象。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)