(作者:覃天霖)2019年9月,我新入職成為一名公路人。我跟著同事跑遍了常德市桃花源旅游管理區(qū)的大街小巷和農(nóng)村公路,了解到了東村到西村的路線,南村到北村的距離。茶余飯后,好友們總調(diào)侃我是個“搞路的”,我覺得他們說的一點沒錯,現(xiàn)在用腳步丈量著桃花源的大地,我才真正拋開了大學(xué)期間談?wù)摾硐霑r的迷茫。我想說我們修的不僅僅是腳下的路,更是連接我們和人民群眾的心之路。因為我發(fā)現(xiàn)我們內(nèi)心的道路和公路的建成是如此的相似:

第一,找準(zhǔn)方向,始終如一。沒有一條路是漫無目的的,它之所以誕生,是因為有人要踩著它從一端到彼端,它必然是肩負(fù)著連接兩點的使命,并延向遠(yuǎn)方。而桃花源的路也沒有一條通向寸草不生的終點,它們的誕生承載著我們?nèi)找拐{(diào)研的汗水,記錄著走村入戶時聽到群眾的心聲,人民有需求我們就應(yīng)為之努力。這之后,所有的路都是應(yīng)運而生的,它們都指向各自前進(jìn)的方向。所以,對于我們年輕一代公路人來說,明確自己的需求,找準(zhǔn)前進(jìn)的方向,形成正確的價值取向,修好一條承載人民期望的“道路”是我們成長過程中所需修建的“心路”。

第二,歷經(jīng)磨難,矢志不渝。沒有一條路是草草鋪設(shè)就可堪重用的,歷經(jīng)千萬次的碾壓和夯實,人民的安全出行才有保障,腳下的道路才會通向遠(yuǎn)方。我們年輕一代公路人的成長和修路一樣,“心路”上都需要埋下理想的樁角,身體上都需要澆筑夢想的泥漿,我們需要人民群眾烈日灼燒般的目光所炙烤,萬斤壓路機(jī)一樣的負(fù)擔(dān)來錘煉,經(jīng)過這般夯實的路才會難以損壞,經(jīng)過這些磨練的人才能沉穩(wěn)致遠(yuǎn)。我們要在修建理想的道路上灑下汗水,在自身崗位上砥礪前行,看看這段時間自己的沉淀,與扎根鄉(xiāng)間的小路一樣,我也在慢慢扎根基層,這是成長道路鋪設(shè)的過程,會讓理想馳騁遠(yuǎn)方,讓夢想基業(yè)長存。

第三,堅實可靠,常在常新。沒有一條路是修好后就無人問津的,每條路的建成,后期都需要專業(yè)人士進(jìn)行驗收,這是我們工作階段性的考卷。而路面也不是終生服役的,時間久了路面就會出現(xiàn)裂縫,道路的薄弱處再被無情碾壓,從而導(dǎo)致道路損壞,于是我們又有了新的重點考察工作——養(yǎng)路護(hù)路。路要及時填縫,人要查漏補缺,因此我們年輕一代公路人在取得成績或得到榮譽后要常回頭看,既看成功也要看不足,查漏補缺更是修筑我們成長“心路”的必修課,我們的成長要經(jīng)受得住考驗。

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