現(xiàn)階段飛速發(fā)展的汽車領(lǐng)域，競爭異常激烈，各大廠商費盡心思地拿出得意車型，誕生了像奔馳C級和沃爾沃S60這樣的車。為了進一步了解這款車，我們采訪了車主李先生，他先花34萬開奔馳C級，再花27萬買沃爾沃S60。奔馳C級和沃爾沃S60相比究竟有何不同?我們看看趙先生的高見。

先來看奔馳C級的外觀，外觀不用說，很滿意。外觀年輕時尚，可愛的小尾巴，大氣的前臉，性感的屁股，每個角度看著都很滿意。近光還有透鏡。輪轂：輪轂是雙五幅的，看上去像一朵梅花，很漂亮。

進入奔馳C級車內(nèi)，奔馳的設計很有檔次，BBA中就寶馬太丑了。特別中控那里，質(zhì)感，觸感，都很好。內(nèi)飾同級別無敵了，暫時沒發(fā)現(xiàn)異味異響�？臻g沒得說，我很滿意�？臻g只是看著小，后排坐起來會發(fā)現(xiàn)比朋友的suv都大，這也是買它的一個原因之一。前后門都有比較寬敞的儲物格，配備杯子固定槽。因奔馳使用防爆胎，后備箱少了備胎，空間也夠大，可以滿足能日常生活用品的收納。

操控上，就覺得車子很靈敏，開起來很舒服，車子稍長，掉頭有點煩，其他都好。為啥我的方向盤特別的沉，問問大家是不是也這樣?特別是低速的時候。行駛中側(cè)傾也很小，底盤的確高級。但是，低檔頓挫1到2檔能明顯感覺到換擋動作。整體舒適性沒什么說的。整體比較舒適，過減速帶震動小。空調(diào)制冷效果非常好，而且快，自動空調(diào)可分區(qū)。前排座椅舒適性可以，后排略微有些短。

再看沃爾沃S60，外觀整體低調(diào)，但十分挺大氣，風格也很硬。整個車頭看上去也具有一定的攻擊性，視覺效果上非常運動。自動大燈加隨動轉(zhuǎn)向，眼睛自動轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去感覺好有靈性。

內(nèi)飾也很不錯。中控屏幕和大多數(shù)競爭車型相比的確實有些小了，不過清晰度和UI都相當好，不過個人不喜歡織物座椅，準備裝座套或換真皮。車內(nèi)味道一兩周就沒了，只放了一個炭包，沒用其他任何措施，這點沃爾沃做得確實不錯。內(nèi)部空間可以用空曠來形容，完全夠用。前排和后排的頭部空間都還是非常充足的，也就是坐直了基本上也不會頂?shù)筋^，腿部距離也還不錯。

沃爾沃S60沒有特意經(jīng)過加長，車身也比較緊湊，開起來很靈活，停車也不費事。方向盤反饋還是不錯噠，就是轉(zhuǎn)彎幅度太小，剛開始不適應，輪轂刮了好幾處。前驅(qū)車，電子助力。向全速域的自適應巡航、車道保持、主動剎車等等，用起來都非常方便。新車出場記得把胎壓降到2.3到2.5，會舒服很多。懸架偏硬但不失韌性，后懸壓縮阻尼小于前懸。冬天天冷調(diào)校到吹車窗時，會有機械運作感，車熱起來沒這種情況。座椅很喜歡，較硬但舒適，可長途。

綜上，我給奔馳C級90分，沃爾沃S6095分，雖說奔馳C級也不錯，但是我更喜歡沃爾沃S60，尤其是在真正擁有它后，我覺得可以用五個字表達：感覺特別好!那么，對于奔馳C級和沃爾沃S60，你是否也是同樣的看法呢?

(新媒體責編：syhz0808)