眾所周知，疫情對車市的沖擊，許多車企都在翹首以待寒冬的逝去。近日2020年第二十二屆重慶國際汽車展覽會如約開幕，無疑是給車市注入了一劑強心劑，對于刺激汽車消費具有重要意義。

作為疫情過后首個大型車展，第二十二屆重慶國際汽車展覽會不僅吸引了眾多品牌前來參展，還有業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體紛紛前往。濰柴汽副總經(jīng)理柴偉就在車展現(xiàn)場接受了華龍網(wǎng)汽車頻道專訪。透過華龍網(wǎng)，他向大眾宣布了濰柴汽車接下來的大動作：未來濰柴汽車將把皮卡作為核心產(chǎn)品系列，技術(shù)水平瞄準(zhǔn)行業(yè)一流，樹立國產(chǎn)高端皮卡新標(biāo)桿。

四步規(guī)劃 助力中國皮卡高端化

近年來，隨著城市“路權(quán)”逐步對皮卡開放，河北、遼寧、湖北等省已放寬了對皮卡進城的限制，皮卡的春天或許不日而來。

說起皮卡，很多人的印象還都停留在老舊破上，覺得是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)里拉貨用的車。其實最近兩年城市“路權(quán)”已逐步對皮卡開放，河北、遼寧、湖北等省放寬了對皮卡進城的限制，皮卡的功能將不再局限于載貨，未來會有無限的想象空間。濰柴汽車野心也不小，想帶領(lǐng)中國皮卡走出一條全新道路，讓皮卡高端起來、現(xiàn)代起來、智能起來。

柴偉透露，濰柴汽車已經(jīng)有了四步規(guī)劃：

第一是平臺化。打造皮卡的模塊化超級平臺，針對國內(nèi)和全球的細(xì)分市場，覆蓋中型到大型皮卡，拓展皮卡、VAN、多功能車、越野SUV等多種產(chǎn)品品類，推出令用戶滿意、市場振奮的高端產(chǎn)品;

第二是智能化和網(wǎng)聯(lián)化。加速推進皮卡的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，通過智能網(wǎng)聯(lián)提升客戶用車體驗，并依托于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)建濰柴汽車的立體服務(wù)生態(tài);

第三是乘用化。未來皮卡將擁有很大的空間，功能也不局限在載貨上，而是會由傳統(tǒng)的工具車向宜商宜家的多功能車轉(zhuǎn)變，用戶對乘用屬性將有更高要求，濰柴汽車團隊經(jīng)驗在這方面具備優(yōu)勢，將致力于改變皮卡的低端印象;

第四是新能源化。新能源是汽車行業(yè)的趨勢，在商用車領(lǐng)域也不例外，濰柴汽車在皮卡的純電動、插電混動、增程式混動等技術(shù)路線上均會有所布局。

利用濰柴集團的全球資源和技術(shù)支持，刷新中國皮卡的高度，濰柴汽車的愿景十分令人期待。

內(nèi)外兼具 三萬五千公里測試圓滿

濰柴汽車作為世界五百強企業(yè)濰柴集團的子公司，首款力作濰柴U70反響不俗。不僅顏值驚人，由原寶馬設(shè)計師操刀設(shè)計，外型簡約細(xì)節(jié)講究;內(nèi)在也散發(fā)著低調(diào)的奢華，擁有越級配置的內(nèi)飾和黑科技，同樣令人驚喜;最讓消費者滿意的是，它的尺寸遠(yuǎn)超同級，滿足國人對空間的訴求，二胎家庭也不在話下。

濰柴汽車上市后，舉辦了網(wǎng)紅地打卡、線上嗨購節(jié)送半價車一噸油等活動，在消費者中引起了強烈反響。不過，最令人矚目的，還是不久前的環(huán)駕中國測試，濰柴汽車不僅邀請第三方權(quán)威測試機構(gòu)做鑒定，還邀請了合資品牌車一同踏上征程。在3萬5千公里的路途中，不僅要挑戰(zhàn)西藏新疆等極限路況，還要歷經(jīng)四季極端氣候的變化，堪稱極致的質(zhì)量測試。濰柴U70交出了滿分答卷，不僅全程零故障，還在底盤調(diào)校、減震、剎車等方面展現(xiàn)出了極強的優(yōu)勢， 甚至超越了合資品牌車。

作為自主品牌的代表作，濰柴U70可謂實至名歸。有如此的平臺支持、團隊研發(fā)、服務(wù)經(jīng)驗，相信濰柴汽車的下一款力作，高端大皮卡也能載譽而歸!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)