隨著國內(nèi)抗擊疫情形勢持續(xù)向好,消費(fèi)信心提升,部分消費(fèi)者被抑制的需求加快釋放,汽車市場也正在逐步恢復(fù)。6月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月,我國汽車產(chǎn)銷量同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。這也是自今年4月止跌回升后,首次實現(xiàn)兩位數(shù)增長。此外,乘用車產(chǎn)銷增速也實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。汽車產(chǎn)業(yè)釋放積極信號,對于布局了高端汽車領(lǐng)域的銀億股份(股票代碼:000981)來說,有望迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

2016年,銀億股份以80億人民幣收購汽車變速器領(lǐng)域的龍頭企業(yè)比利時邦奇集團(tuán),一舉進(jìn)入汽車領(lǐng)域。據(jù)公開資料顯示,邦奇集團(tuán)是全球知名的汽車自動變速器獨(dú)立制造商,專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車變速器,其產(chǎn)品主要為無級變速器(CVT),且正致力于研發(fā)雙離合變速器(DCT)、混合動力總成系統(tǒng)和純電動動力總成系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中國、東南亞等新興市場,特別是中國汽車市場。此外,邦奇集團(tuán)在變速器領(lǐng)域擁有40余年的生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)驗,其推出的首款由皮帶傳動的DAF 66變速箱更是CVT變速箱發(fā)展史上的元老機(jī)型。

近年來,為應(yīng)對全球整車市場產(chǎn)銷下滑的影響,邦奇集團(tuán)加大業(yè)務(wù)拓展深度,深化全球化布局。6月2日,邦奇集團(tuán)擬與PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))合作成立合資公司邦奇雪鐵龍電動化變速箱有限公司,合作有望幫助邦奇集團(tuán)進(jìn)一步打開歐洲市場,推動區(qū)域多元化的整體戰(zhàn)略。

為應(yīng)對全球疫情對汽車產(chǎn)業(yè)帶來的影響,各國都出臺各類政策刺激汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。新能源汽車作為歐盟下一階段節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要一環(huán)自然得到了政策面的支持。以德國為例,在新政策下,售價低于4萬歐元的純電動汽車可獲得的補(bǔ)貼將由先前的6000歐元提升至9000歐元,插混型電動車補(bǔ)貼提升至6750歐元,同時汽車增值稅VAT由原先的19%下調(diào)至16%。浙商證券研報表示,歐洲新能源汽車市場已經(jīng)進(jìn)入回暖期,預(yù)計從下半年開始將重回增長快車道。

自2020年2月開始,我國及各地方政策開始陸續(xù)推出來各類刺激政策。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已有超27個省市發(fā)布相關(guān)政策,其中,當(dāng)中包括資金補(bǔ)貼、放寬限購、鼓勵“汽車下鄉(xiāng)”等。業(yè)內(nèi)人士表示,5 月新能源汽車市場產(chǎn)銷環(huán)比小幅增長,雖然新能源汽車市場回暖不及預(yù)期,但高端車型有望率先走出疫情影響。隨著補(bǔ)貼新政的落實、充電樁的不斷建設(shè),有望協(xié)同推進(jìn)新能源汽車市場的回暖。

隨著國內(nèi)外汽車?yán)�好政策的不斷落�?加上邦奇集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍合作的不斷深入,銀億股份有望實現(xiàn)再新能源領(lǐng)域突飛猛進(jìn),迎來高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時代。

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