(通訊員 董志武、孟沖、郝玉虎)6月30日11時(shí)18分,隨著首趟22201次貨車從青海格爾木站緩緩駛出,連接青海新疆兩省區(qū)的便捷鐵路通道——格庫鐵路青海段正式開通運(yùn)營(yíng),為建黨99周年獻(xiàn)上一份厚禮!集團(tuán)公司副總經(jīng)理李爭(zhēng)科、西北指揮部黨工委副書記何海田、北京電氣化公司副總經(jīng)理李志杰出席開通儀式。

格庫鐵路東起青海省格爾木市,西至新疆維吾爾族自治區(qū)庫爾勒市,正線全長(zhǎng)1214.6公里,青海段長(zhǎng)約505.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,是一條國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線電氣化鐵路,是中國(guó)西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分,被美譽(yù)為“大漠新絲路”。中國(guó)中鐵電氣化局北京電氣化公司承擔(dān)了青海段格爾木至甘森(不含)252公里的站后“四電”工程,包括該段的8站9區(qū)間和改造既有青藏線3站3區(qū)間,專業(yè)涉及通信信息、信號(hào)、電力、變電、接觸網(wǎng)、房建及其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備和建筑物等。

據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局格庫鐵路青海段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫剛介紹,格庫鐵路沿線包含了沙漠、沼澤、草甸、戈壁、雪山、無人區(qū)等地形,人煙稀少、環(huán)境惡劣、生活條件艱苦。工程建設(shè)中,項(xiàng)目部1000余名建設(shè)者秉承“缺氧不缺精神、艱苦更能吃苦、海拔高追求更高”的理念,使用了接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車、專業(yè)挖坑機(jī)、接觸網(wǎng)支柱跨距測(cè)量?jī)x、吊弦布置定位儀等運(yùn)用于高鐵建設(shè)的先進(jìn)裝備,運(yùn)用BIM技術(shù)來繪制三維立體效果圖,從而提高了工程施工效率和工藝美觀度,實(shí)現(xiàn)了“主體工程零缺陷、驗(yàn)交工程零整治、交付100%合格工程”的工程建設(shè)目標(biāo),確保了格庫鐵路青海段的安全優(yōu)質(zhì)開通。

格庫鐵路全線預(yù)計(jì)將于今年底開通運(yùn)營(yíng),屆時(shí),從格爾木到庫爾勒的旅行時(shí)間將由26小時(shí)縮短至12小時(shí)左右。格庫鐵路是一條團(tuán)結(jié)線、民族線,它的開通運(yùn)營(yíng),對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和脫貧致富、推動(dòng)青海新疆兩省區(qū)經(jīng)貿(mào)交流、加強(qiáng)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)、服務(wù)“一帶一路”倡議等均具有重要意義。

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