疫情后車市持續(xù)回暖 新能源汽車銷量穩(wěn)步上升，青島最大汽貿(mào)城7月起擴(kuò)建MEG新能源銷售中心。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年5月，我國汽車產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)向好，環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長，同比增速明顯高于上月。其中，5月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，環(huán)比增長3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)增長。

經(jīng)歷了疫情的洗禮，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車一樣，產(chǎn)銷受到極大影響。為此，中央制定了一系列促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策措施，特別是將原來到今年年底要退坡完成的新能源汽車補(bǔ)貼和免征車購稅這兩項(xiàng)政策延遲兩年，直接帶動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)銷增長。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，盡管目前國內(nèi)新能源車市銷售增速明顯，但新能源汽車補(bǔ)貼政策及其他扶持政策應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)情況與時(shí)俱進(jìn)。只有各地因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)迭代、轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

那么上哪學(xué)習(xí)新能源值得信賴，北方汽修專注汽車教育，學(xué)校堅(jiān)持人才強(qiáng)校，內(nèi)培外業(yè)、不斷優(yōu)化教師成長環(huán)境，打造了一支師德高尚、結(jié)構(gòu)合理、專堅(jiān)結(jié)合、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊(duì)伍。200多名教師隊(duì)伍中，89%的教師現(xiàn)擁有大專以上學(xué)歷，95%的教師擁有3年以上汽修廠維修經(jīng)驗(yàn)，更有在外聘請(qǐng)的奔馳、寶馬高級(jí)技師。

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